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贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标工程编号:深圳市建设工程施工招标投标文件工程名称:贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程投标文件内容：贝尔路龙岗段投标人：日期：年月日[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标目录第一篇工程情况综述4第一章工程概况简述41.1工程地址及区域位置示图：41.2工程规模51.3工期及质量要求61.4现场条件及周围环境情况61.5工程地质情况6第二章工程特点、难点与项目管理重点分析及应对措施62.1本工程特点62.2施工管理重点72.3施工管理重点分析及应对措施72.4施工难点分析及应对措施8第二篇施工组织策划11第三章组织架构与项目管理班子人员配置113.1项目组织架构113.2项目管理班子主要成员12第四章施工资源需求计划134.1主要施工机械设备需求计划134.2主要劳动力需求计划144.3主要周转材料需求计划154.4各施工阶段的资金使用17第五章施工总体部署及施工总平面规划175.1施工总体部署175.2总体施工程序185.3总体施工流向185.4施工总平面布置规划19第六章工程项目各项管理策划21[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标6.1工程项目各项管理策划216.2和谐施工与绿色施工管理策划24第三篇专项施工技术方案25第七章软基础处理257.1、松散填土的换填257.2、路基填筑27第八章安全文明施工方案338.1、编制依据338.2、工程概况338.3、组织管理机构职责338.4、施工现场文明措施34第九章雨季施工方案419.1、区域雨季特点419.2、雨季施工相关方案41第四篇合理化建议45第十章合理化建议4510.1开工前，业主需处理好各方的协调关系4510.2现状地形、地貌确认的建议4510.3管线基坑施工的建议4610.4请专家审定重要专项方案46第5篇所选方案及措施费用的施工成本分析46第十一章合理化建议所选方案措施费用的施工成本分析46第六篇同类工程业绩、各类工程获奖情况及技术标附表附图47附表一：人员配置表47附表二：主要施工机械设备表49附表三：施工临时用地表51附图四：总平面布置图52[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标附图五：项目部临设平面布置图55附图六：施工进度网络计划图56附图七：施工进度横道计划图58第一篇工程情况综述第一章工程概况简述1.1工程地址及区域位置示图：龙岗区坂田街道工程规模及特征：贝尔路龙岗段位于坂田与龙华交界处，东接五和大道与贝尔路平交口。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标1.2工程规模本工程主要包括贝尔路主线及两侧调头辅道，主线设计设计范围K0+690～K0+827.417，两侧调头辅道全长556.281m，另外，按现状标高改造加铺进出变电站的通道支路C，长度为78.127m。贝尔路位于深圳市龙岗区坂田街道与宝安区龙华街道的交界处，线路西起龙华东环一路与东环二路的平面交叉口，东接五和大道与贝尔路平面交叉口，中间跨越梅观高速，是联系坂田与龙华片区的一条东西向城市主干道；本次设计仅为梅观高速以东路段，且不包括主线高架桥部分。随着贝尔路北侧华为用地的开发建设，交通日趋紧张，进出两侧的路口较少，路网比较混乱，缺少行人系统；北侧用地的建设受到较大的影响，为了尽快改善周边的交通问题，需要尽快建设配套的道路工程，本工程的建设对周边特别是北侧的土地开发、经济发展，将起到重要的促进和保障作用。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标1.3工期及质量要求工期:开工工期:2010年3月1日,竣工工期:2010年12月31日。306日历天工期。本工程质量标准：符合国家工程质量标准及工程施工验收规范、达到合格要求。1.4现场条件及周围环境情况本工程位于深圳市龙岗区坂田街道梅观高速与贝尔路交叉处，处在梅观高速公路和五和大道中间，路线大致呈东西走向，北高南低，周边环境落差大，沿线建筑物紧贴规划道路红线，部分建筑物侵入红线内，道路所经区域南面有商店，人口多，北面为坡地，人口相对较少。1.5工程地质情况拟建路段为填方路段，场地主要发育冲洪积粘性土、含粘性土砾砂层及第四系残积砾质粘性土层，下伏燕山期粗粒花岗岩层，局部发育沼泽相有机质粘土层。填土及有机质粘土层不宜直接作为拟建(构)筑物基础持力层，应进行加固或换填处理。场地地下水埋深浅，类型为孔隙潜水，水量不丰，接受大气降水及周围地下水侧向补给。第二章工程特点、难点与项目管理重点分析及应对措施2.1本工程特点1）、施工范围K0+690～K0+827.417，两侧调头辅道全长556.281m，另外，按现状标高改造加铺进出变电站的通道支路C，长度为78.127m，造价2700万元。2)、工程复杂专业多：包括软基础处理工程、道路工程、排水工程、电气工程、景观绿化工程、交通监控工程等。3)、本施工区域有多个施工单位同时作业，工作面相互交叉、涉及的项目和专业多，现场施工协调难度大，各专业工程穿插施工工序多，造成各专业工程间施工互相干扰大，协调难度大，且工程质量目标要求较高，项目组织和项目管理难度大，施工时必须安排好作业顺序，合理组织，确保工程按质按量安全顺利地完成项目施工计划，认真做好与其他施工单位的协调工作。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标2.2施工管理重点具体有以下几点（主要内容有三个方面）：道路施工过程中雨季的影响；安全及文明施工；土石方的运输（泥头车的管理）2.3施工管理重点分析及应对措施2.3.1.施工过程中雨季、台风影响一、重点分析深圳市地处北回归线以南，属亚热带海洋性气候，雨量丰沛，旱季雨季分明。进入雨季后该地区常有曝风雨和台风，这样对本工程的路基土石方和软基处理施工阶段受雨季的影响特别大。二、采取的措施认真做好应对雨施工的专项施工方案，确保雨季施工措施对保证工程质量的前提下，保证施工工期，提高企业的经济效益。由于深圳雨季时间较长，许多工程项目就不可避免地要在雨季施工，这就要求我们在工作安排上要灵活机动，积极抢晴天，精心安排好每个可以利用的天气。若遇大风、大雨而不能正常施工，则可利用这些时间进行设备检修，开展学习、培训，为下步投入施工作好充分的准备。2.3.3安全及文明施工要求一、重点分析本标段地处梅观高速公路与五和大道之间，交通车密集、南面人口相对集中；在施工过程中相对安全文明施工要求高，文明施工是展现施工队伍形象，表现施工队伍素质的一个重要方面，我们将严格按照《文明施工管理办法》组织工程的施工，争创文明安全工地。二、采取的措施从三个方面入手抓：一）管理层面、二）施工现场布置，施工过程各种污染源的控、三）交通疏解及土方运输车的管理一）、我公司成立安全生产及文明施工小组，委派得力的专职的一名项目付经理专管主抓安全生产和文明施工。在资金的使用上做到专款专用，把用于安全文明施工费用百分之百投到所该用的地方上去。二）、做到施工总体布局：按照文明施工标准在施工场地设置“五牌一图”[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标工程标志牌，五牌一图6块形象宣传牌，采用标准规格七夹板，每块长1.83米，宽0.915米，蓝底白字仿宋体。严格进行分区管理，科学安排，现场材料严格按照施工平面图制定的区域分类堆放有序，工具存库整齐。做到食堂卫生证件齐存，垃圾定点存放，定时外运。三）、交通疏解及土方运输车的管理1、所有进入施工现场进行土石方运输的车辆必须三证齐全，三证即交通部门核发的《道路运输证》、城管部门核发的《城市建筑垃圾准运证》以及交警部门核发的《深圳市余泥渣土运输车辆临时通行证》。完全满足政府相关规定和招标文件的要求。2、成立以项目经理为组长的土方运输车运输安全管理领导小组，委派专职的运输车运输安全员，每个交通路口安排一名专职的安全员进行交通协管，并做好对每位汽车驾驶员的安全技术交底。杜绝一切因管理不到或粗心大意而引起的交通事故的发生。4、施工过程中，严格控制车辆装载量，禁止超高、超载，同时在车辆顶部加盖，避免土、石落地，造成安全事故。同时有各出入口设洗车池，每路口同时安排一名专职交通引导员专职指挥交通和三名专职清除落下泥土的清洁工人，出工地的车必须通过洗车池清洗后方可上路，绝不污染马路。2.3.4施工难点具体有以下几点：1、软基处理（换填）；2、水泥稳定级配石施工；3、高边坡施工及防护安全；2.4施工难点分析及应对措施2.4.1软基础处理一)、重难点分析按A、B、C不同区域不同要求进行软基础处理：[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标路面结构图本工程软基处理分为土方换填(如上图所示)。　A区根据地质资料钻孔DL01~DL04、DL09、DL15~DL18、DL24，路基下松散土现状厚度为2.8~7.5m，大部分钻孔不良土层厚度在4m以上，仅有两个钻孔分别为2.8和3.8m，本区域内现状为荒地，路基在此区域大部分为填方，同时参考地质勘察报告及现场踏勘，将现状地面以下素填土开挖4m深，然后抛石0.8米，后期按路基压实度要求回填并分层碾压至设计路床标高。由于部分路段开挖离现状房屋较近，人行道采用2m的换填深度，可以满足路基要求，换填材料需要向外借土。B区根据地质资料钻孔DL10~DL12、DL19~DL21、DL25~DL27，路基下松散土现状厚度为4.0~6.4m，大部分钻孔松填土厚度在4米左右，有两个钻孔分别为6.0m和6.4m，区域内为荒地，路基在此区域全部为填方，且填方高度基本在8m以上，同时参考地质勘察报告及现场踏勘，将现状地面以下素填土开挖4m深，然后抛石0.8米，后期按路基压实度要求回填并分层碾压至设计路床标高。换填材料需要向外借土。C区根据地质资料钻孔DL22、DL23，路基下松散土现状厚度为4.7和4.9m，区域现状为荔枝林，路基在此区域全部为填方，且填方高度大部分在10m以上，同时参考地质勘察报告及现场踏勘，将现状地面以下素填土开挖4m深，然后抛石0.8米，后期按路基压实度要求回填并分层碾压至设计路床标高。换填材料需要向外借土。以上土方换填主要是受雨季施工、回填土的质量、地下水位等多种因素的影响。二、应对措施1)、路基换填应对方要有以下几点：[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标a)填土前应进行场地清理工作，必须将植被、腐植质等不良土层彻底清除干净，人工填土层必须清除彻底。b)、填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时，先从最低处分层填筑。填筑应由最低一层开始逐台向上填筑。对于半填挖路基，设计边坡外的松散弃土应在路基竣工后全部清除。不同性质的填料分层填筑，不能混填，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路基的稳定。c)、已碾压成型的路基，凡遭雨淋的，雨后继续上土前，全部重新碾压。2.4.2水泥稳定级配石施工一、重点分析水泥稳定层路面基层、底基层，是支撑和分布路面荷载的工程实体，质量好坏将导致路面是否破坏和影响工程的耐久性，是道路使用寿命的直接保证，路面基层、底基层施工是多因素、工艺要求高的项目，且工程量较大，因此也是本工程的重点之一。二、采取的措施拌和过程中水泥采用自动称量加料，实际采用的水泥剂量要比室内试验确定的剂量增加0.5%。并定期对拌和机中的“死区”即材料不产生运动或得不到充分拌和的地方进行清除。根据该地区潮湿多雨的气候特点，在施工中要注意收集气象资料，及时采取用蓬布覆盖的方法来保护集料免遭雨淋。施工采用大吨位自卸汽车来运输混合料，运输时间应尽量缩短，车上的混合料应用蓬布覆盖，防止水分过多散失及防雨。混合料运到现场后，按照测设标高，采用推土机粗平，平地机刮平。在摊铺好50m左右，立即用压路机进行碾压，在直线段由外侧路肩向路中心进行碾压，即先边后中，碾压不少于6遍。错轮时，轮迹的重叠宽度不得少于轮宽的三分之一，稳定层的边角部宜多压二三遍。压路机不得在已完成的或正在碾压的路段上“调头”或急刹车，以避免破坏基层表面。要尽可能减少混合料从拌和到碾压的延续时间，在必须延长时间时，不能超过水泥终凝时间，一般不应超过2～3小时。2.4.3、高边坡施工及防护安全一、重点分析本施工标段北面标高由原高程86米左右降到高程68米,高差达16米,在施工过程中认真对高边坡进行施工做好安全的防护工作。在施工过程中严格按相关规范的要求进行施工。二、采取的措施坚持按“从上向下、开挖一级防护一级”的原则施工，上一级边坡防护完成后再向下开挖施工，不得从下向上开挖，不得大开挖。完善边坡永久排水和临时排水系统，永久排水沟和排水孔按设计要求尽早安排施工，边坡开挖施工过程中应做好临时排水，下雨较大时对开挖后没有防护的边坡采取防雨措施。加强动态设计和信息化施工，边坡土方开挖过程中，如发现有地下水出露、地层地质条件与勘察报告不符的，应及时向有关部门反馈信息，并保留照片等有关边坡地质、水文地质资料。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标第二篇施工组织策划第三章组织架构与项目管理班子人员配置3.1项目组织架构1）、本公司拟在本工程施工中采用项目法，成立项目经理部，项目经理部在公司领导下，按GB/T19002—IS09001标准模式体系进行运作，通过对技术、质量、安全、文明施工、成本、进度、合同等的全面管理，严格履行合同，实现对建设单位的承诺，确保公司的质量目标和方针在本项目中贯彻落实。2）为做好本工程的施工管理工作，我们将调集我公司有丰富市政工程施工经验的工程技术管理人员，组织一个高效精干的项目经理部，各专业施工队伍负责人带领材料、工程技术、合同预算和机械设备等管理人员，保证本工程的材料、机械设备的供应及工程技术走在施工的前面，不影响施工的工作。3）工地设项目经理部：项目经理1人担任，主管本工程全面工作，要对工程进度、工程质量、施工安全、文明施工和节约成本负责。项技术负责人1人担任，全面负责工程的施工技术工作。专职质检员和专职安全员全面负责现场的质量与安全工作。4）、负责本工程施工管理工作，加强同业主、监理、设计等单位的协调联系，及时解决施工过程中出现的问题，保证施工的顺利进行。项目管理架构见如图《项目部组织架构图》。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标项目经理技术负责人安全工程师工程部质检部院部安全部材料部部财会部计划部计划部机调部后勤部软基础施工队道路施工队电气施工队给排水施工队燃气施工队监控施工队绿化施工队水结构施工队3.2项目管理班子主要成员见附表[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标第四章施工资源需求计划4.1主要施工机械设备需求计划4．1．1、主要施工机械设备附表（二）4．1．2、机具设备用电功率统计根据现场了现有高压电网来看，贝尔路北面有一个变压器站，可以接线安装临时变压器供临时用电。本着用电安全、合理、经济的原则，根据施工用电需求。1、变压器容量的确定：在标段范围内已安装一台300KVA的变压器供电用电量主要包括生活用电和施工用电。变压器选择主要考虑满足高峰负荷，同时兼顾最大发挥变压器的效率。施工的最高峰负荷如下表：2、临时供电方案的实施需供电局批准后给出高压电源引出点。本工程需用电的主要机具设备用电功率统计见下表：序号机械设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）1稳定土厂拌机WBC5001台河南20081202钢筋切断机GQ402台清远200933钢筋弯曲机GW402台清远200934钢筋调直机GTQ5/122台清远200935对焊机UNI-1001台清远2008806电焊机BX-3002台四川2009307插入式振动棒ZN25-50A10条佛山20091.58木工电锯MJJ5002台郑州200939电热熔机PE-20042台山东2009510冲击夯LT6005台天津20092.211平板夯LG5006台天津20098.212水泵5.5KW5台徐州20095.513总用电功率264[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标4.2主要劳动力需求计划4．2．1、劳动力资源总体规划根据本工程工程内容、数量及工期要求,我单位的人员配置、机械设备、技术力量的水平，施工现场高峰期人数达250人。我项目部拟对本工程分为两个工区，即为南区和北区。针对本工程特点，将本项目分为六个专业施工组参加施工。即一个路基作业施工队，一个路面工程队，一个管线工程施工队，砌体施工队和一个杂工班组，一个交通设施专业施工队，一个绿化专业施工队。随着工程的进展和情况变化，各组队人员实行弹性编制，动态管理。根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织劳动力进场。（1）施工准备阶段：组织人员、机械设备进场，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及路基的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投入约为20人。（2）施工阶段：第一阶段：完成路段的围挡工作，现场投入10人。第二阶段：进行管线基础开挖和路基土石方工程，同时进行排水施工作业，现场投入250人。第三阶段：路面施工，以及道路附属工程施工。现场高峰期投入200人左右。(3)收尾阶段全面清理施工场地，竣工验收，工程整理与竣工资料移交等工作，现场人数约30人左右。要求，分三个阶段合理组织劳动力进场。4．2．2、劳动力资源的保措施证公司的劳务队伍均从公司劳务层选择，其人员均是长期在我公司项目上施工的人员，具有配合默契、能打硬仗、技术好、素质高的绝对优势。在数量上我公司根据工程量的大小，配备足够的工种人员数量，以确保施工进度与质量。1、工人工资保障措施1）、在同劳务分包的合同中明确约定劳务工程款的支付时间、结算方式以及保证按期支付的相应措施，确保劳动者工资支付。每月支付人工工资时，我单位及时将付款的额度通知各作业班组长，让工人了解我单位的付款时间和情况，保护工人的合法权宜，在体制上避免劳务公司挪用工人工资。2）、在支付人工工资时，所有施工队伍发放工资卡，工人工资不得低于深圳市最低生活标准，工资发放实行月结季清，凡没按月结季清执行的，在各方的监督下，由我单位统一代发。单位按照劳动合同约定的日期支付劳动者工资，不以工程款拖欠、结算纠纷、垫资施工等理由随意克扣或无故拖欠人工工资。工程停工、窝工期间劳动者工资的支付，我单位严格按照劳动合同的约定办理。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标2、根据本工程的实际情况，在不同的施工阶段组织不同的作业班组进场施工，根据阶段工程量的多少计划组织多少班组同时进场施工。在一些特殊的赶工时期，若人员不足，根据实际需求调整。3、春节期间劳动力保证措施：根据国家政策，对春节施工的劳务人员，我公司将在春节期间及时把他们的劳动报酬送到他们手里。让他们有更大的劳动激情。在工程开工前就做好劳务队伍的思想工作，明确本工程施工的重要性和特殊性，让他们提前做好思想准备，稳定军心，确保工程的顺利施工。4、农忙时期的劳动力保证措施：合理调配劳动力是提高劳动效率的关键。项目经理部将现场劳动力分为两班。每班严格按8小时工作制控制，保证每天现场16小时的施工时间。同时我单位还将对所有在建工程的劳动力进行统一调配，需要时马上调配至工作面配合施工，避免出现施工关键阶段因特殊原因造成现场劳动力短缺的情况，以保障关键工序的顺利完成。5、劳动力计划表：根据施工总体部署和施工总进度计划，拟定相应的劳动力计划表，详细的各工种人数见技术标附表三《劳动力安排计划表》。我司将根据施工进度实时调整，随时可增加劳动力投入，以保证工程如期完成。4．2．3、项目劳动力投入动态柱状图：4.3主要周转材料需求计划1)本工程周转材料主要是为砼路面、箱涵、排水沟施工，施工过程中及时进场，若需要赶工期时出现周转材料不足时及时补充,保证周转材料的充足使用。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标2)材料的及时供应是施工计划得以实施的必要条件。本工程材料的供应将在项目经理的直接管理下进行，总施工依据施工预算分析和进度计划的要求，编制材料采购计划，材料员负责材料进库验收和入库保管。质检员依据有关规定要核对材料进行取样送检并做标识。采购材料必须遵守《深圳市建筑材料核准管理办法》的规定，也遵守国家的规定，国家明令禁止使用的材料不能进入施工现场。采购实行核准管理的建筑材料，必须是深圳市主管部门公告通过核准的建筑材料及其生产企业的产品，否则，不得在本工程中使用。购进材料需有产品说明书、供货单位、产品检验合格证。实行核准管理的建筑材料实行进场联合验收制度，项目部必须在业主单位和监理单位的监督下购进材料，对进入施工现场的相关建筑材料进行验收，填写市主管部门统一印制的建筑材料进场验收表。验收合格后，项目部、监理单位应在验收表上会签。验收记录以及相关的资料作为竣工验收资料存档备查。本工程所用主体材料及施工周转材料情况如下：一、周转材料1）、模板：统一采用木模或钢模板，依据具体情况配合使用。以松杂方料为主材2）、撑：以活动钢管顶撑及门式脚手架作为支撑顶撑主材。二、材料堆放及管理：购入及领入的施工材料可堆放在现场临时设置的仓库内，材料的购入及发出都必须经过仓库员的审核验收，双方签字。仓库员要及时作好材料的购入，发出及剩余数量的清算工作，以避免滥用材料重复购料。三、材料运输方式：周转材料需求计划详见下表序号材料名称规格单位数量备注1钢管φ48吨102扣件直角、转角、对接个20003门式架FM1219套1004碗扣件个20005模板915×183M230006木方50×100，100×100M3207安全网密目式M220008彩钢波纹板M210009脚手板M220010钢板桩T3[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标11角钢T1.5本工程中建筑材料由供应商直接运输至施工区域，本工程主要材料供应将按旬旬组织，并报监理工程师审核。4.4各施工阶段的资金使用本工程造价为2700万元,在工程的施工过程中,根据实际的工程进度合理分配资金的使用，严禁把资金用到别的地方或是其它用途上去，确保资金的使用。第五章施工总体部署及施工总平面规划5.1施工总体部署一、施工部署基本原则本工程主要包括：、软基处理工程路、基路面工程、地下管线工程以及交通工程、绿化工程等。各专业工程项目多、工作内容多，工程量大，工期紧张。施工总体部署将遵循先地下后地面的基本原则，依照各类工程的基本施工程序，合理采取分段平行流水作业，紧抓关键线路工程，有序组织施工。二、施工分区及安排布置情况一、施工分区l本工程计划从现有旧路中心一分为二，分为东区和西区，具体要求如下：1）、东区为一区（K0+082.492/K0+449.773为界）工作区间为K0+082.492至K0+827.417；2）、西区为一区（K0+082.492/K0+449.773为界）工作区间为K0+082.492至K0+431.331；l二、各分区人本员配置和主要机械设备配置情况l根据各分区的工程内容，配备相应的人员和机械设备，配备情况如下表：（各段机械分配从总表里合理布置）2、人员配置图：（见附图）[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标5.2总体施工程序根据先地下后地面的基本原则，大致可划分为路基基础工程、地下管线工程和路面工程三大类型，从整个工程来看，前期的道路土方工程和地基处理工程为前提条件，市政管线为中间衔接段，路面为工程第三阶段。路基基础工程包括路基土方、软基处理工程等；地下管线工程包括雨污水排水管道、给水、燃气、电气等工程；路面工程包括车行道（人行道）路面基层面层、立（平）缘石等；还有交通监控工程和绿化工程等附属工程。其它零星工程如箱涵、边坡、水沟等按施工要求进行穿插施工。关键线路：施工准备软基处理路基土方水泥稳定层沥青砼路面照明、绿化、交通工程交工验收。5.3总体施工流向按总体施工程序，根据各专业工程的基本施工程序等，统一规划，合理安排施工流向，以保证路基基础工程、地下管线和路面工程三个阶段平行流水施工的顺利实施，确保按期完成工程。一、路基基础工程施工流向路基基础工程总体施工流向将根据东、西两个流向，由相近两个路口进行施工，以利于路基基础工程完成后能尽快实施地下管线工程。本工程排水管道总体流水方向由西向东，即由设计起点流向设计终点，因此路基基础工程总体施工流向是由东向西组织施工。二、地下管线工程施工流向地下管线工程主要按排水工程流向由下游往上游施工，其他管线随排水工程进度跟进施工。总体施工流向跟随路基基础工程由东向西组织施工。三、路面工程施工流向1、路面工程随地下管线进度跟进施工，施工流向与地下管线工程施工流向相同。沥青路面按施工部署分东西施工区统一施工，施工安排在具备条件后按建成路面的行车方向进行摊铺作业。施工顺序2、根据施工总体部署，计划分东区和西区两个施工区分别进行组织施工。1）东区为一区（K0+082.492/K0+449.773为界）工作区间为K0+082.492至K0+827.417；2）西区为一区（K0+082.492/K0+449.773为界）工作区间为K0+082.492至K0+431.331；[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标两个区的总体施工程序、总体施工流向、工程内容和工程量大致相同。按总体施工流向的方向顺序组织。根据工期安排，各区分段组织流水施工。5.4施工总平面布置规划根据施工总体部署，结合现场情况，依据招标文件和相关规定对本标段施工总平面布置进行统一规划。主要布置情况如下：5.4.1项目部驻地：经现场考察，计划在东环一路和东环二路西侧交界处布置项目部驻地。本标段在新建道路旁修建施工临时道路，同时充分利用现在市政道，构成施工时的临时道路网络。考虑到土方在运输过程中要经过市政道路，在每个施工车辆出入口通道位置修建一个洗车池，洗车池设立分道栏杆，所有施工车辆均应从设有洗车池的路口通过。临时设施内主要道路应场地硬化，其厚度和强度应满足施工和行车需要。硬化地的外观要平坦、整洁、通畅并有相应的安全防护设施和安全标志。周边设排水沟，不能有积水。本工程临时设施场地采用15～20cm厚C20混凝土，在硬化前均应碾压密实。项目部驻地主要包括办公区、生活区、材料堆放加工区和机械设备维修区。详细布置见技术标附图二《施工总平面布置图》中的《项目部驻地布置图》。5.4.2施工围挡:施工区采取封闭施工，除施工出入口之外沿工地四周连续设置围挡。围挡采用高1.8米、长3米、厚5cm的泡沫夹心彩钢板，上面使用高0.1米的彩钢板压顶，下面砖砌筑0.2米高的路沿石(外贴0.2米高的彩钢板)，彩钢板之间通过高2米、宽0.2米的彩钢板立柱连接，立柱通过斜撑和螺纹钢与地面固定。在个别局部位置，因特殊情况不能进行围挡，或因车辆、行人确需通行的地方，采用活动护栏并设置警示标志，以保证过往行人和车辆的安全。5.4.3现场办公用房:1、）施工项目部办公室：办公室内在醒目处张贴施工许可证、规划许可证等证件的复印件，悬挂质量管理、安全生产、文明施工制度和组织机构图、施工总平面布置图。2、）业主和监理工程师办公室：每间面积25m2，共5间，每个办公室配备办公家私及相应的办公用具4套，饮水机1台，文件柜6套，分体式空调1台。办公室使用者每人提供一套办公设备：包含直线通讯电话、ADSL网络系统、品牌电脑、电脑内配置办公软件。每个办公室配备电脑打印机及传真机。3、）会议室：会议室面积100m2一间，会议室配备可供20人开会使用的办公家私及相应的辅助办公用具，多媒体设备系统1套（含投影仪等）、立式空调1台、饮水机1台(含饮用水及适量茶具)。5.4.4生活用房：业主、监理休息室和职工生活用房采用底部用混凝土硬化的彩钢板活动房，按照下列标准进行布置：[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标1、宿舍及周围环境要求卫生、安全。宿舍门宽度不小于0。9m，高度不小于2.0m，并向外开启；窗应设置合理，窗口宽度不小于0.9m，高度不小于1.2m。2、业主及监理工程师休息室5间。每间休息室中应配备四张床位(包括床垫、床单、枕头、棉被、毛巾被、凉席、蚊帐等)及空调、淋浴设施。3、职工生活用房人均占有宿舍面积不小于4m2，通道宽不小于1.2m，并保持空气流通。应当使用双层铁架床，单人单铺，严禁设置通铺。5.4.5临时生活用水、生活污水的排法：雨水及一般施工排水接市政雨水管道，生活污水接市政污水排放，严禁乱排放。5.4.6施工水布置1、用水量的确定：用水量主要包括生活用水、生产用水：设计流量分别为：生活用水8L/d+生产用水40L/d+其他用水2L/d=50L/d本工程预计用水量：50.0L/d。2、管径施工现场可以从城市道路的绿化水管借用。取水管径为DN100，给水管材采用镀锌钢管。3、主要工程量：材料（规格）单位数量镀锌钢管DN100m300镀锌钢管DN25～80m600DN200水表m1DN100水表m6PVC管若干水龙头若干5.4.7、生产临时设施布置1、钢筋加工场地本工程钢筋工程采取集中加工成型后，配备专用的材料运输车辆运输至施工作业层。钢筋加工场地设在土方回填的平地上，钢筋加工场地占地500m2，分为材料堆放场、加工场、及成品堆场，各类钢材按不同规格堆放整齐，设置标识牌和检验状态。钢筋加工棚约200m2，长40m，宽10.0m，用钢管搭设，上盖石棉瓦，内设切断机2台，弯曲机2台，对焊机1台及加工操作平台。钢筋场地的地面需硬化处理，用浇筑6.0cm厚C10混凝浇筑6.0cm厚土面层。2、模板加工场[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标模板加工场地主要用于木材堆场、木加工棚，木加工棚内设平刨1台、圆盘锯1台等，面积约200m2。3、安装设备堆场本工程用于安装的设备和配件不多，施工前期材料用量数量较少，施工中期期主要集中在软基处理及管道安装所用设备上。4、临时排水沿道路红线在施工区外沿设置30Χ30cm临时排水沟，每50～100m设置1.5Χ1.5Χ1.5沉砂池，接入市政排水管网。施工平面布置详见技术标附图二《施工总平面布置图》。第六章工程项目各项管理策划6.1工程项目各项管理策划6.1.1施工工期管理策划1）、工期目标：计划开工日期2010年03月1日（以开工令为准），计划完成时间2010年12月31日，总工期306天。2）、施工总进度计划网络图3）、见技术标附图一《计划开、竣工日期和施工总进度计划网络图》关键线路：施工准备软基处理路基土方水泥稳定层沥青砼路面照明、绿化、交通工程交工验收。工期控制措施一、加强组织管理保障工期1）工期的管理与组织保证措施⑴建立强有力的项目经理部，配置高效项目管理层。本工程施工的项目经理、工程技术人员、质检员、安全员、均由具有丰富工程施工管理经验的人员担任，并针对技术、质量、安全、文明施工、后勤保障工作安排专人管理。实地经济承包责任制，多劳多得，优质优价，调动全体员工的工作积极性。严格执行奖罚制度，对各个工种、工序制定严厉的奖罚制度，对工期有重大影响的工序实行重奖重罚。⑵在总进度计划控制下，坚持逐月、逐周编制出具体工程部位施工计划和工作安排。如发现未能按节点工期完成计划，要即时检查，分析原因，迅速采取补救措施手调整计划。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标⑶定期召开工程例会，由工程施工总负责人主持，各专业工程施工负责人参加，听取工程施工进度问题的汇报，协调工程施工内部矛盾，并提出明确的计划调整方案。二、强化资源调配保障工期1、经济方面保证（1）保证本工程专款专用，同时我公司将为本项目准备专项资金，以确保工程不会因为购置大批材料时资金周转困难而受到影响。（2）搞好经济管理、合理使用资金，成本核算工作。（3）实行经济成本责任制管理，将个人效益分配与工程施工质量、进度及安全挂钩，激发项目部人员的生产积极性。2、资源方面保证（1）加大人力投入：加强项目管理班子人员投入，做好劳务队伍管理工作，保证工人的生活条件，每月要求劳务公司提供其工人的工资发放证明后方能为其拨付工程款，确保农民工工资的足额、按时发放，保证工人不闹事，不停工。（2）保证材料供应：根据施工计划尽早做出材料需求计划，编制材料采购计划，提交有关部门及时落实，充分做好材料供应保证措施，以满足施工要求，坚决杜绝停工待料的现象发生。（3）强化机械配置：本工程涉及内容较多，工期紧，工作量大，因此需要机械的种类和数量都较多。机械的投入数量要充足，计划选调本公司性能最优的设备供本工程使用，租赁或购买的机械，需选择工效高、性能好、能耗小的机械。三、优化施工方案、技术创新保障工期在施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，如设计变更、技术、资料金、机械、材料、人力、水电供应、气候、组织协调等等，要保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服上述影响进度的诸多因素，其中从技术措施入手是最直接有效的途径之一。1、严格执行项目合同，按照确保工期的原则制定施工总工期计划，依次分解制定年度、季度、月、周施工进度计划，并分解落实到各责任人和责任单位。2、根据总体目标和实施进度、施工难度、外部因素等特点，提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，攻克难点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备等生产因素。3、建立和完善竞争激励机制，将进度工期与责任人的利益挂钩，及时兑现奖罚，充分调动全员的积极性和创造性。4、在技术上积极与业主、设计单位、监理单位及时沟通，优化设计方案，节约工程造价，施工中发现的问题应及时解决。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标5、做好各工序、工种的前后衔接和配合，在合理可行的条件下，见缝插针，尽量加快施工进度，以增加阶段工期控制的机动性、灵活性。、6、设计变更因素：是进度执行最大干扰因素，其中包括改变部分工程的功能引起大量变更施工工作量，以及因设计图纸本身欠缺而变更或补充造成增量、返工，打乱施工节奏，致使施工减速、延期甚至停顿。针对这些现象，项目经理部要通过理解图纸与业主意图，进行自审、会审和设计院变更，采取主动姿态，最大限度地实现事前预控，把影响降到最低。7、劳动力配置：在保证劳动力的条件下，优化工人的技术等级和思想，身体素质的配备与管理。以均衡流水为主，对关键工序、关键环节和必要工作面根据施工条件及时组织抢工期，实行双班作业。8、材料配置：按照施工进度计划要求及时进货，做到既满足施工要求，又要使现场无太多的积压，以便更多的场地安排施工。公司建立有效的材料市场调查和采购、供应部门。9机械配置：为保证本工程的按期完成，我们将配备足够的中小型施工机械，不仅满足正常使用，还要保证有效备用。要做好施工机械的定期检查和日常维修，保证施工机械处于良好的状态。10资金配备：根据施工实际情况编制月进度报表，根据合同条款申请工程款，并将预付款、工程款合理分配于人工费、材料费等各个方面，使施工能顺利进行。11、后勤保障：后勤服务人员要作好生活服务供应工作，重点抓好吃、住两大难题，工地食堂的饭菜要保证品种多、味道好，同时开饭时间要随时根据施工进度调整。12、技术保证实行工种流水交叉，循序渐进的施工程序，抢工期间昼夜分两班作业。发扬技术力量雄厚的优势，大力应用、推广“三新项目”（新材料、新技术、新工艺），运用ISO国际标准、IQC、网络计划、计算机等现代化的管理手段和工具为本工程的施工服务。四、主动协调，争取早开工以保障工期1、做好施工红线内拆迁问题的解决情况调查，避免因拆迁影响工期。2、积极与业主和地方政府部门沟通协商，解决施工场地、人员住宿场地及驻地用水、用电和通信等问题，争取提早进场。3、施工中发现可能对工期造成影响的工作内容，尽早知会相关部门，会同监理工程师协调解决。4、服从交通管理及城管部门的管理。五、做好节假日、雨季施工安排1、节假日：假前提早储备用料和各种易损机械配件，确保施工正常进行。实行劳动力平常轮换休假制度，做好安全保卫工作，实现节假日不停工、不停产。2、雨季：[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标做好防汛防潮措施。保持施工通道和运输线路的畅通。对露天的砂石料加强含水量的检测频率，随时调节施工配合比。注意用电和施工安全，早发现、早解决。工期延误回补措施1、增加工作面，加大人机料投入。优化施工部署，通过调整平面分区分段、纵向分层、横向分幅等方式，增加工作面，相应加大人员、机械和周转材料等的投入，加快施工进度。2、采取两班倒，延长有效劳动时间。根据延误工期情况，增加班组配置，采取两班轮换，人歇工不停，将延误工期抢回来。3、调整流水时间参数，优化进度计划。根据现场施工情况，通过调整流水节拍、流水步距、平行搭接时间等，深挖潜力，优化施工进度计划。4、加强管理，减少不必要的工期延误加强施工管理，做到一次完成一次交验，同时各项隐蔽验收工作要提前计划，及早准备，减少因返工或交验不及时造成的不必要的工期延误。6.2和谐施工与绿色施工管理策划6.2.1环境保护目标严格控制影响环境的因素，满足国家及深圳市相关规定和规范。主要环境影响因素的控制措施针对本工程特点，分析主要环境影响因素，并制定相应控制措施。6.2.2组织协调策划本工程内容多，涉及范围广。做好与业主、监理、设计部门、市政管线管理部门、邻近建筑物业主、交通管理部门以及相邻标段承包商等相关单位的协调配合显得尤为重要。这是安全文明施工的重要一环，也是保证工期，加快施工进度的重要途径。我司将成立由项目经理直接负责，技术负责人、安全主任、各部门组成的组织协调小组，全面负责与各方面的协调工作。本工程涉及的主要组织协调包括以下几个方面。6.2.3与业主的配合协调在施工过程中要及时与业主沟通，通过业主协调各方关系，具体做到：1、成立以项目经理为组长的对外联系小组，负责与业主配合协调工作。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标2、施工中发现的新问题、新情况由项目经理向业主代表提出并通过业主代表向业主汇报，尊重业主的决定，积极并按时参加业主组织召开的会议。3、在按图施工、服从监理的前提下组织施工，处处为业主着想，始终把业主的利益放在第一位，积极响应业主的号召，主动以协商和配合的方式与业主处理问题。6.2.4与地方联系与协调工程地点处在已建成城区内，工程施工不可避免地会给他们的生产生活造成一定的影响，要处理好与周边单位和居民的关系，取得他们的理解和支持。1、按照相关部门的要求办理各种手续和证件。2、积极与市政主管部门沟通和联系。3、搞好安全文明施工，确保场地周围环境卫生符合要求。4、加强宣传解释和沟通工作，对周边影响较大的交通组织疏导和给排水迁改等工作要及时与沿线单位沟通，听取意见，取得他们的理解和支持。6.2.5与监理的配合协调监理是工程顺利完成的重要协作伙伴，与监理及时沟通，并处理好与监理的关系是工程顺利完成的重要保证。与监理工程师的协调配合主要包括如下方面：1、尊重监理的工作，建立良好的沟通渠道，密切配合监理工作2、服从监理的指令，给监理创造一个良好的工作环境3、按时参加监理召开的各种工程例会，按时上报各种报表及资料6.2.6与设计单位的配合与协调在设计图纸会审和交底阶段，是施工单位理解图纸，熟悉设计意图的重要阶段，因此要随时与设计人员进行沟通，有不明白或图纸有疏漏的地方要及时咨询，彻底吃透图纸。当然在具体施工过程中遇到的新问题和新情况，需要优化设计方案时，也要及时与设计单位沟通。第三篇专项施工技术方案第七章软基础处理7.1、松散填土的换填1，概况[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标本项目工程表面以下3米至7米为松散人工填土换填土方为58902.0m3，换填石方为10451.0m3，工程量大。施工场内为菜地及农田及荔枝林，施工时表层耕植土及苗木需首先清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。经现场观察表层厚度为0.3m左右的土层，无法用作路基填料，清表（淤）土方量不多，只能采取弃土方案，因工程可能在雨季施工，为确保清淤清表土效果，防止施工中水土流失。在清淤地段开挖满足排水需要和防止水土流失的明沟，明沟的尺寸为0.4*0.4m，排水系统接入市政排污管道。并保证其排水顺畅。2，措施在软基现场调查的基础上，根据设计要求、现场调查、试验等，拟定软基处理施工方案与措施。挖除路基下的软卧层，回填30.0cm左右的片石，根据处理方案，确定软基处理的施工机械设备以及材料等。严格按监理及业主指令深度进行，清淤干净彻底后，用压路机进行基底碾压，使其压实度大于93%，满足设计和规范要求，再报监理进行断面测量，确定清淤工程量。清淤验收后迅速进行回填施工，回填用土采用渗水性较好的填料，防止地下水反渗入路基而造成碾压时的翻浆现象产生。软基地段填筑时，分层压实，压实完成后即进行压实质量的检验，测定压实，达到规范要求时，再进行下一层填料的回填施工。若不合格，则重新翻松再充分压实，在施工过程严格控制填料的含水量及地下水准的变化。场地内的水池经现有排水沟放出，不能放出水位下采用泥浆泵进行排出。采取分块清淤边挖边填的办法，再先将沿堤附近的淤泥挖除并运走，经监理认可清淤合格后，立即用土回填压实，然后进行下一块，清淤时汽车在回填后的路基上行驶，以减少挖机的转运工程量。清淤时，若地下水丰富，回填第一层用料可采用沿线的建筑拆除后的砖碴，必须时采用抛片石处理。淤泥用挖掘机装车自卸汽车外运至弃土区。3，设备换填土采用的设备：性能好的挖掘机两台，压路机一台，有自卸能力的运输车20辆.挖掘机：开挖路基中的不合格的土质，装车外运。压路机：回填料整平后，填层厚度不能大于30.00CM。4，施工工艺要求[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标1）路基下的软卧层开挖应到设计标高，可能超挖一点，保证把所有的软卧层清理干净。给处理好的基础照相，存档。2）软卧层清理干净后，立即回填片石，填层厚度不能超过50.0cm，人工辅助机械铺平。3)片石的宽厚比不能大于4:3，片石铺平，需用石屑和石粉嵌缝。碾压，再回填第二层，这样连续作业，直到该工序结束。4）报监理工程师签认验收。7.2、路基填筑1，概况本项目是路基填土高度比较大的填方路段。在K0+360处为零填挖点，只有从该处作为以后该高填方路段施工的出入口。本项目挖运土方为4244.0m3，填土方为122983.0m3，弃土方为7741.0m3，在清除杂填土、耕植土后，对原地面翻挖30cm处理并进行填前压实，压实度大于等于85％，回填至原地面形成土拱，以利施工排水。　路基填筑必须根据设计断面，分层填筑、分层压实，分层的最大松铺厚度不得超过30cm，填筑至路床顶面最后一层压实厚度，不得小于8cm.路基填筑应采用水平分层填筑法施工，按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求并经监理验收之后再填上一层。路基填筑分两个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按1：1坡度分层留台阶。台阶的宽度不得小于2.0m,若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m.为保证路基边部的强度和稳定，施工时路基两侧超宽30cm填土压实，严禁出现贴坡现象。在构造物两侧填筑时须特别注意，当先填筑路基后施工桥台时，其压实度要求同一般路基；当构造物施工方案采用先施工构造物后填路基时，对于大型压实机具压不到的地方，必须配以小型压实机具薄层碾压，以确保路基达到设计压实度要求。2，施工配备机械（1）挖掘机：施工现场实际需用2台。取土区2台。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标（2）压路机：路基压实是路基填筑的一道关键工序，压实标准按重型击实标准进行，压路机配备如下：6-8T压路机1台18-21T压路机4台振动式压路机1台。（3）自卸汽车15T自卸汽车20辆3、道路土方1）路基土方开挖（1）、划分开挖界线，并埋设明显的界标。（2）、清除开挖场地表面的树、草、石等杂物，并分区分期将表面含有树根、草根及其他有机物的表层土剥离，一般清除表层土厚0.3m左右，将被清除的杂土就近用于料场旁外滩地内低洼处回填。清理表层土方采用挖掘机配合摊土机清理，自卸汽车运输。（3）、按设计规定和相关规范进行土方的开挖。（4）、据地形、地质及有关资料设计合理的施工临时排水方案，在开挖场地周围开挖截、排水沟，设置排水设施。以保证排水通畅。勿使路基附近积水，保证基底结构不受扰动。（5）、修好通往开挖场地的道路，并配备好土方开挖施工所需的供电线路。（6）、开挖方式，采用8T和12T自卸车运输，土采用反铲挖掘机一次性挖装，开挖由远及近分块进行。（7）、路基土方开挖工程接近完工时，应恢复和仔细检查道路中线、路基边缘及纵横断面，在重要桩号及坡度变更处用水平仪复核高程，随后按设计和规范要求进行路基整修。2）路基土方填筑（1）材料来源　因本标段填方量相对挖方量较多，全部土方应进行挖填平衡。应尽可能利用挖出的土方作为路基填料或取用业主划分定的取土区或经监理工程师同意的取土区取土填筑。（2）土料　填筑用土应根据不同部位选用土料，路基土用中、重粉质壤土；或与上述土料的防渗性能、压实程度相同的土料，亦可采用；在最佳含水量状态下能被压实到规定的密实度，以形成稳定填方的材料，可用作路基填方材料。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标　用透水性良好的土作填料时，可不受含水量的限制，但应分层填筑、摊铺，需压实的部位应压实。用透水性不良的土作填料时，除必须分层填筑、摊铺、压实外，还应控制其含水量与最佳含水量之差在-2%～+2%范围内，方能进行铺设碾压。（3）技术要求　路基加宽部分，有水塘或坡面处，清除完淤泥或表土后，应将坡面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面做成2%～4%的内倾斜坡，再进行土方填筑。路基原状土不符合要求，应将地面翻松，并分层碾压，其压实度应达到达上表规定。各部位每层填料铺设的宽度，应超出每层的设计宽度，以完工后的路基边缘有足够的压实度。　1、基底及每层填土未经监理工程师检验合格，不得进行填土及上一层的填土施工。　2、填筑碎石应分层平行摊铺，每层松铺厚度应根据现场压实试验确定。　3、填筑碎石时，应均匀地把材料摊铺在工作面整个宽度上，并大致平整，以保证对碎石的均匀压实。　4、雨季施工注意取土区的保护（排水），每天的土均要碾压以保证质量。（4）施工方法：　施工前，首先用推土机结合人工彻底清基，上土料前必须进行精确测量放样，顺路线方向，向隔20m设一排控制桩，碎石分层进行填筑，压实度不小于0.96，碎石填筑范围内压实度≥96%.　本工程取土采用1m3挖掘机开挖、装车，8T及12T自卸汽车运至工作面后，用推土机整平压实，再用18T—21T压路机进行碾压。（5）填筑注意事项填方区厚度在0-80cm范围内要求大于95%，80cm以下均应达到93%，挖方区及零填方区0-30cm范围内达95%。当地面横坡不陡于1：10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10-1：5时，将原地表土翻松，进行填筑；当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。道路外边坡度按现有地形，填方边坡1：1.5，路基在4m以下采用1：1.75，切方边坡1：1。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标为保证路基面不积水：路基压实是保证路基质量的重要环节，是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变的重要保证。路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外，压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。项目部将配合2-3台60T的振动压路机，压实时采用路基两侧向中央进行，压轮重叠0.4-0.5m，并全宽碾压，防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。每压实一层报项目部和监理进行压实度检测，被认为合格后方可下一层填筑，否则查明原因进行补压或相应处理，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。压实度检测频率为每2000m2检测8点，不足2000m2时必须检测2点以上，必要时根据需要增加检测点，或进行触探试验、弯沉值试验。（6）路基表面的整修采用机械配合人工切土或补土，并配合压实机压实，避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。整修边坡时路堑土质边坡按设计要求坡度，自上而下进行边坡修整，不得在边坡上贴补。边坡需要加固地段，预留加固位置和厚度，使其完工后的坡面与设计边坡一致。当路堑边坡受雨水冲刷形成小沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。（7）、路基填筑大面积施工前，在公园路取长度为100m的地段作试验路段，试验路段施工时，严格按施工技术规范施工，通过试验路段施工提出标准的施工方法和优化施工工艺来指导大面积的路基填筑施工，并掌握路基施工时的各技术指针和保证路基质量的控制手续和有效方法。在路基填筑前，填方材料应每5000立方米以及在土质变化时取样，按标准方法进行一次颗粒分析、液限和塑限、有机质含量和击实试验；进行击实试验时，用重型击实法确定土达到压实标准的最大干密度和最佳含水量。　用于填筑路基的各种主要填料，我方将在开工前，结合施工段选择面积约1000平方米的试验场进行压实试验，并将试验结果报监理工程师审批。现场压实试验应进行到有效地使该各种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录设备的类型、最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，实验结果必须经监理工程师批准后，方或作为该种填料施工时使用的依据。如压实达到规范的要求，该试验场地可作为路基的一部分，否则，我方将其恢复原状。路基填挖工程接近完工时，应恢复和仔细检查道路中线、路基边缘及纵横断面在，在重要桩号及坡度变更处用水平仪复核高程，随后按设计和规范要求进行路基整修。（8）、碾压　1、碾压应做到各点均匀一致，不遗漏，不重复，每次当外侧后轮行至原内侧轮迹前，应跳过一个碾（即大摆轴）再碾压，以免轮迹重叠，造成一点重复受压，路幅全宽上受压不匀。　2、两部以上碾子同时进行时，应互相配合，避免碾压时有遗漏之处。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标3、当初压一、二遍后，即应开始找补，在碾压每四遍以前完成全部找补工作。在碾压过程中对路型、高度和平整度要经常检查，发现问题及时纠正，保证路型符合设计要求。　4、压路机的操作要领　1）压路机行走速度均匀，不可太快，停车平缓，严禁紧急制动。　2）振动压路机必须先行驶后起振、先停振后停驶。　3）碾压过程中如有“弹簧”现象或推移现象，查明原因，采取措施后进行碾压。　4）全幅宽度碾压顺序，自边向中间错轮碾压，最后全轮一次完成中心线碾压。　5）严禁压路机停留在未压实的路面上。（9）、雨季施工　1）雨季施工作好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。　2）雨季修筑慢车道作到随挖、随运、随铺、随压实，表面应有2%～3%的横坡，并应整平。雨前和收工前将铺撒的松土压实完毕，不致积水。　3）施工期间，保持场地始终处于良好的排水状态，修建临时排水沟，以保证施工场地不积水和不受冲刷损坏等破坏。临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地等处，亦不得污染自然水源和引起淤积或冲刷等　4）土料压实质量控制按设计压实干容重值控制。　　采用环刀法测定压实度，每1000m2检测一次，每层取样数量，自检时沿纵向每20m取样一个，抽检时为自检量的1/3，且至少为3个。取样时，在压实厚度的下部1/3处取样，若下部1/3厚度不足环刀高度时，以环刀底面达下层顶面时环刀取满土样为准，并记录压实厚度。　　每一层填筑层自检、抽检后，凡取样不合格的部位，进行补压或作局部处理，经复验合格后方可继续下道工序。　　碾压从路边开始逐渐向路中，并于全宽内顺序均匀压实，坑洼要随时填补平整，发现弹软现象，应进行翻晒或掺灰处理，路边碾压不到之处，要用人工夯实或用小型压实机具压实。　　不能上碾压部位，用重型履带机械压实，履带板错1/3，速度1~2档，排压至少4遍以上，如有特殊要求，应采取加固措施。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标　　用三轮压路机碾压，每次错半轴。使用轮胎压路机，每次轮胎应重叠半轮，碾速不超过每分钟30m.　　非机动车道填土要分层碾压，含水量要适度。过干应洒水翻拌均匀，各种压路机碾压遍数根据要求压实度而定，检验合格后方可继续上土。（10）验收　1）对于土基，按规定进行验收，不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方能在其上铺筑碎石层。若底基层或土基因开放交通而受到破坏，则应逐一进行找平，换填、碾压等处理，使其达到标准，逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。　2）测量底基层或土基上恢复非机动车道边线。直线段每15~20米设一桩，平曲线段10米设一桩，并在两侧边缘外0.3~0.5米设指示桩，然后进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出边缘的设计高。　3）土的准备，应先将树木、草皮和杂土清除干净。集料中的超尺寸颗粒应予以筛除。应在预定采料深度范围内自上而下采集资料，对于粘性土，可视土质和机械能确定土是否需要过筛。碎石的准备，碎石宜选料场，集中堆放。根据所用运料车辆的吨位，计算各种材料每车料的堆放距离。路基是道路的主体和路面的基础，必须有足够的强度和整体稳定性，满足设计和使用要求。填土前，必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部清除，并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分层压实。选用稳定性较好并具有一定强度的土做填料，所用填土每3000m3作一次击实试验，以确定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测试，以保证施工时对压实度的控制。填筑时对已填路基进行碾压，雨后将路基上的浮土清除干净并压实后再进行施工。为保证有效路基内压实效果，按技术规范要求路基两侧填筑高度在30cm以上，并做到分层填筑分层压实，分层松铺厚度小于30cm，尽量做到全幅全宽填筑。填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，再填一般地段，严禁边坡填筑不到位，进行补宽贴坡[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标第八章安全文明施工方案8.1、编制依据1.1ISO9001质量标准ISO14001环境管理体系文件；1.2中华人民共和国环境保护法（国家）；1.3建设项目环境保护管理办法（地方）。8.2、工程概况1）、施工范围K0+690～K0+827.417，两侧调头辅道全长556.281m，另外，按现状标高改造加铺进出变电站的通道支路C，长度为78.127m，造价2700万元。2)、工程复杂专业多：包括软基础处理工程、道路工程、排水工程、电气工程、景观绿化工程、交通监控工程等。8.3、组织管理机构职责8.3.1质量保证措施8.3.2建立健全质量保证体系科学有效的质量管理与保证体系是实现质量目标的基本保障。我们将严格按照公司依据ISO9001标准制定的《质量保证手册》建立健全质量管理与保证体系，严格执行各《程序文件》和《作业指导书》，严格过程控制，牢固树立“人人都是质检员”、“质量就是信誉，质量就是生命”意识，以确保工程质量目标的实现。1、文明施工人员名单2、现场材料负责检查员3、现场施工安全员4、生活卫生检查人员5、治安防火安全人员6、施工现场巡查人员[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标8.4、施工现场文明措施8.4.1现场围档8.4.2现场围档必须有项目技术负责人设计详细施工图及设计说明，经项目经理审核，报公司批准后方可施工，围墙厚度一律采用240mm砖墙。围墙内外侧要砂浆抹平，刷白。临街工程围墙高度不低于2.5m，用砂浆抹平，外侧距地面50cm及距围墙顶端30cm标准蓝色带，中间刷白色；非临街工程围墙高度不低于1.8m，内外侧砂浆抹平刷白，外侧距地面30cm及距墙顶20cm刷标准蓝色带，中间刷白色，刷白部分一律书写红色楷书标语。围墙顶部均为简易仿古压顶（刷暗红色）8.4.3封闭管理8.4.4施工现场设进出口大门，位置要适宜。8.4.5紧靠大门内一侧设治安室，室外悬挂治安保卫制度、责任人及治安保卫电话，并配备专职保安人员（佩戴保安标志），门口应有来访人员登记本及值班人员交接班记录。8.4.6进入施工现场的人员必须佩戴工作卡，项目经理、技术负责人为红色，一般管理人员为绿色，工人为白色。8.4.7大门上应设立企业标志，门梁高度应大于4m。8.4.8施工场地1)施工现场地面应做硬化处理，但搅拌机场地、物料提升机场地，砂石堆放场地及其他原材料堆放场地等易集水场地，必须混凝土硬化。其他场地可采用砖铺地或砂石硬化。2)道路必须畅通，施工现场道路应在施工总平面图上标示清楚，道路不得堆放设备或建筑材料。3)施工现场场地应有排水坡度、排水管、排水沟等排水设施，做到排水畅通、无堵塞、无积水。4)施工现场应设污水沉淀池，防止污水、泥浆不经处理直接外排造成市政下水道堵塞，污染环境。5)施工现场不准随意吸烟，应设专用吸烟室，做到方便作业人员吸烟，又要防止火灾发生，一旦发生火灾要有应急预案。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标6)现场绿化：温暖季节，施工现场必须有适当绿化，如盆景、图画，并尽量与城市绿化相协调。8.4.9材料堆放1)施工现场办公室应张挂总平面布置图，现场材料堆放应与总平面图标示位置一致，不得随意堆放。2)堆放材料应有标示牌，其标牌内容为：名称、规格型号、批量、产地、质量等内容。3)材料堆放应做到整齐，并按下列规定堆放：a)钢筋堆放垫高30cm，一头齐，并按不同型号分开放置。b)钢模板堆放垫高20～30cm，一竖一丁，成方扣放，不得仰码。c)钢管堆放垫高20～30cm，一头齐，并按不同型号分开堆放。d)机砖堆放应成丁成排，码放高度不得超过10层。f)砂、石堆放在砌高60～80cm高的池子内，池内外壁抹水泥砂浆。g)袋装水泥堆放：水泥库要有门有锁，要有防潮措施，堆放高度小于10层，远离墙壁10～20cm，并要插上品名标牌。建筑废旧材料应集中堆放于废旧材料堆放场，堆放场应封闭挂牌。h)施工现场应建立清扫制度，落实到人，做到工完料清，场地清，不用的机械设备、机具及时出场。i)建筑垃圾应及时存放于建筑垃圾堆放池，池内外壁抹水泥砂浆，并定时清运，严禁随意堆放，垃圾堆放处应挂设标牌，显示名称及品种。j)易燃物品应分类堆放，易爆物品应有专门仓库存放，存放点附近不得有火源，并有禁火标示及责任人标示。8.4.10现场临建设施1)在建工程不得兼作住宿及办公，施工楼层严禁住人。2)施工现场的生产区与生活办公区原则上应相互分离，并有隔离带。对于施工现场特别狭窄难以分开的，必须做好安全防护工[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标作。生产区进口应设整容镜，两边写对联“用好保护用品、保障安全生产”或“为了个人和他人安全，请用好安全防护用品”等标语。生产区进口处应有值班人员，不戴安全帽、穿托鞋等违规人员及小孩禁止入内。生活区，应设茶水处，并有责任人和形象标示，茶水桶应落锁。3)现场临建设施（一般包括办公室、会议室、娱乐室、项目部工会小组办公室、食堂、餐厅、宿舍、仓库、厕所、淋浴室、门卫室、医疗室、配电室、钢筋棚、木工棚等）檐高应大于3m，设前后窗，窗口面积大于（1.5×1.8）m2，并在搭建前必须由项目技术人员负责设计施工图，并经项目技术负责人及项目经理审核，报公司总工批准后方可搭建。4)宿舍应确保主体结构安全，设施完好，禁止油毡，竹板等易燃材料搭设的简易工棚作宿舍，宿舍内应有通风、透光、保暖、消防、防暑、防中毒、防蚊虫叮咬等措施。六人以上宿舍门应向外开，室内电线排线整齐，统一使用钢管床，床与床间应留1～1.5m的活动空间；宿舍要配备职工贮物柜、碗柜、学习用具等并在墙上悬挂卫生管理制度，宿舍人员名单、责任人及值日表和其它有关标语，宿舍内每个职工应该配置有关学习资料。宿舍内严禁堆放施工用具等杂物，生活用品摆放整齐。床头应设床头卡，内容显示：姓名、性别、年龄、工种、籍贯、身份证号码等，夏季宿舍必须安装电扇。5)宿舍周围应清洁卫生，有排水明沟不积水，宿舍有防盗措施，保安人员要经常巡逻检查。6)施工现场应设住外人员更衣室，内配更衣柜、衣架等设施。7)施工现场适当位置（一般设大门口附近）设安全生产教育台，两侧可写对联“安全第一，预防为主”标__________语，横批定“安全生产教育台”。8.4.11现场防火1)建立消防制度，配备灭火器材，并有消防措施。2)消防器材配备，灭火器一般每处不少于3个，并保证满足消防要求。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标3)制定动火审批手续和实行防火监护制度。4)本工程内应设临时消防。5)工程内消防给水管网：工程内临时消防栓，竖管不应少于两条，宜成环状布置，每根竖管的直径应根据要求的水柱股数，按最上层消防栓出水量计算，但不应小于100mm。高度小于50m，且每层面积不超过500m2的塔式住宅及公共建筑可设一条临时竖管。6)工程内临时消防栓及其布置工程内临时消防栓应设于各层明显且便于使用的地点，并保证，消防栓的充实水柱能达到工程内任何部位，栓口出水方向宜与墙壁成90°角，离地面1.2m高。消防栓口直径为65mm，配备水带每节长度不宜超过20m，水枪喷嘴口径不应小于19mm，每个消防栓处，宜设启动消防水泵的按扭。7)施工现场灭火器配备：a)一般临时设施区，每100m2配备10L灭火器1只。b)大型临时设施总面积超过1200m2的应配备有专供消防用的太平桶、积水桶（池）、黄砂池等器材设施，上述设施周围不得堆放物品，保障人员畅通。c)临时木工间、油漆间、木工机具间等，每25m2应配置一个种类合适的灭火器。油库、危险品仓库应配备足量种类的灭火器。d)仓库或堆放场内，应根据灭火对象的特性，分组布置酸碱、泡沫、清水、二氧化碳等类型灭火器，每组灭火器不少于四个，每组灭火器之间的距离不大于30m。4.7治安综合治理4.7.1生活区内应设供职工学习和娱乐的场所(学习室，娱乐室)。4.7.2建立治安保卫制度，防范措施得力，责任分解到人，并应与当地派出所签订社会治安综合治理责任书，同时要与有关部门签订流动人口计划生育责任书。4.8施工标牌4.8.1设立读报栏、宣传栏、黑板报等。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标4.8.2大门口处挂七牌三图即：工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌、安全生产日历钟、项目管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、操作规程牌和施工现场平面布置图、安全标识平面布置图、工程效果图。七牌三图要以板报形式设在大门附近醒目处，下框边沿距地面大于1m。操作规程牌按其性质，有固定场所的挂于操作处，无固定场所时集中挂于施工场地明显位置处。严禁将七牌三图挂在外脚手架上。4.8.3标牌挂设应做到规格统一，字迹端正，线条清晰，表示明确，摆放位置合理。4.8.4施工现场应合理悬挂安全宣传和警示牌，标牌悬挂牢固可靠，特别是主要施工部位，作业点和危险区及主要通道口都必须有针对性地悬挂安全警示牌。4.8.5现场大门外，除工程效果图外，还应该有企业及工程简介和企业的有关荣誉奖牌彩印件，以提高施工企业在社会上的形象。114.8.6现场防护棚，安全通道的顶部防护层以下所有钢管，防护栏杆均要刷红白相间安全色，以提高现场文明施工气氛。防护棚及安全通道要上、下两层竹扒，间隔70cm。4.9生活设施4.9.1厕所，墙壁贴白色瓷砖，高度不小于1.8m，有条件的设置水冲式厕所，否则便槽必须加盖密封。厕所地面必须硬化。厕所不得漏天设置，对于孔洞，要有砂门或砂网封闭，门口挂形象标示。六层以上建筑，应隔层设小便设施，并保持清洁卫生无气味。做到专人负责，及时清理。要有灭蚊蝇孳生措施。4.9.2职工食堂应有良好的通风和洁卫措施，保持卫生整洁，防蝇防鼠，炉堂门应设在室外，灶台上方必须加设大型换气扇，凡是有空洞的地方均要用纱网防护，食堂门底部要加设20cm高薄钢板，地面硬化，内墙面贴高度不小于1.8m高的白瓷片，案板台也应全部贴瓷砖。4.9.3食堂内要达到有关食品卫生的法律、法规规定的标准，并[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标办理《卫生许可证》，炊事员要穿戴白色工作服、帽，持《健康证》上岗，闲杂人员禁止入内，同时食堂内应按功能分隔，如灶前、灶后、仓储间等特别是生熟食间必须分开并有纱网、纱罩。食堂内要有灭鼠器具，食堂一切物品不准随意堆放。食堂餐厅要干净卫生，要配备茶水桶、碗柜、吃饭桌椅、灭绳灯、洗碗池、泔水桶、生活垃圾箱等，并要有责任人和管理制度，泔水桶和生活垃圾箱要加盖密封，并定时清理。4.9.4施工现场应设固定的男女淋浴室，墙壁刷白，并贴2m高12的瓷砖墙壁，门口要喷涂形象标示，挂纱席或纱门，顶部出气孔要用纱网封闭。室内应配更衣柜、更衣椅、防水灯等设施。4.9.5施工现场应设茶水供应设施，茶水桶要落锁，专人管理。4.9.6现场仓库严禁住人、做饭，各种物品应堆放整齐，建立材料收发管理制度及凳记卡。4.9.7现场卫生要定人分区分片管理，并建立相应卫生责任制。4.10保健急救4.10.1对于较大工地，应设医务室，有专职医生值班，而对一般工地无条件设医务室的，应配备经过培训合格的急救人员，该人员应能掌握常用的“人工呼吸”、“固定绑扎”、“止血”等急救措施，并会使用简单的急救器材，并同时配备就近医院的医生及巡回医疗的联系电话。4.10.2一般工地应配备医药保健箱及急救药品（如创可贴、胶带、纱布、霍香正气水、仁丹、碘酒、红汞、酒精等），和急救器材（如担架、止血带，氧气袋、药箱、镊子、剪刀等），以便在意外情况发生时，能够及时抢救，不扩大险情。4.10.3为保障职工身体健康，应在流行病高发季节，及平时定期开展卫生防病宣传教育，并在适当位置张贴卫生知识宣传挂图。4.11社区服务4.11.1施工现场应制定防粉尘、防噪音措施，并在工程开工前15日内向工程所在地人民政府环境保护主管部门申报。4.11.2对夜间施工产生噪音的工序，以及因生产工艺等特殊情[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标况必须在夜间连续施工的工程项目，应经当地政府环境保护行政部13门批准，办理夜间施工许可证后方可夜间施工。4.11.3施工现场除设有符合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或焚烧油毡、油漆以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。4.11.4施工现场应制定因夜间施工的机械噪声、运料车辆影响周围道路交通及施工时砖块和其他物品高处坠落损坏附近居民房屋、烟尘污染周围环境等方面的不扰民措施。五）、文明施工保证措施文明施工、环境保护是建筑企业一个重要问题，是我们项目管理的重要内容，是生产效益和社会效益的双重保证。文明施工，不仅影响一个工程、一个企业的荣誉，而且将影响人们宁静和谐的工作和生活，施工单位有责任为周边居民及工程建设的所有人员，提供一个文明的环境。具体措施如下：5.1施工保卫与文明施工是保证正常工作的必要条件，应该认真做好相应工作，在思想认识上高度重视。5.2机具房、库房、办公室及更衣室的门窗保证牢固可靠，专人管理钥匙，人走锁门，重要房间安装防盗装置。5.3小型工具、仪表、装箱入柜，由专人负责保管。5.4不准将个人贵重物品、较多金钱带入工地。5.5遵守各项保卫制度，服从保卫人员管理，做到遵纪守法。5.6搞好室内外的卫生，所有物件整齐有序。5.7按施工现场文明施工管理条例做好场容管理。145.8现场的材料、设备存放在规划区内，码放整齐，相应的防泡、防淋、防潮措施应可靠有效。5.9施工现场布置合理，及时清理施工废料，做到活完、料尽、脚下清；要采取严密措施，控制和治理施工现场的各种扬尘、废水、固体废物、各种垃圾以及安装噪声对环境的污染。5.10对各种废料垃圾要及时清除堆放到指定地点。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标5.11对产生强噪声的设备要采取相关措施，阻断其对周围环境产生不良影响，夜间施工严禁使用噪声超标的机具。5.12施工现场的材料要码放整齐，要认真按照平面布置存放材料，不得乱堆乱放。5.13要严格控制易燃、易爆或有毒物质，施工如有需要，须经审批，不得在施工现场存放。第九章雨季施工方案9.1、区域雨季特点深圳市地处北回归线以南，属亚热带海洋性气候，雨量丰沛，旱季雨季分明。进入雨季后该地区常有曝风雨和台风，这样对本工程的路基土石方和软基处理施工阶段受雨季的影响特别大。夏季受暖湿气流影响，多雨。现阶段恰逢该地区雨季，针对现场雨多、风大、温差变化大，易对生产安全和工期进度造成不利影响，制定相关雨季施工方案、雨季质量保障措施、雨季安全保障措施、雨季进度保障措施，以保证工程保质保量的施工。在雨季施工方案中要健全责任安全保障，制定雨季质量应急小组，以确保雨季施工方案的确切实施。做到雨季施工时施工方与监理方、业主方之间的协调统一主要做到监理与业主的统一指挥，项目区域相关负责人员监督实施，各施工队队长落实具体实施细则，由施工人员在雨季施工中具体实施，以保证正常施工及保质保量完成相关工序。9.2、雨季施工相关方案　　伴随着雨季的来临，为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，特制定雨季施工技术措施如下：望各工程队、料、项目部认真遵照执行。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标　　1、进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。　　2、各工程队（项目部）要根据各自所承建工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。　　3、施工期间，施工调度要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。　　4、工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。　　①对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排，土方工程、基础工程、地下构筑物工程工程等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。　　②根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。　　③现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。　　④配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。　　⑤所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。　　⑥工人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。　　⑦各单项工程施工现场要组织防汛小组，遇有汛情及时、有组织地进行防汛。　　5、土方及路面工程A、排水工程施工（1）排水工程施工时接近汛期，应全面勘测施工现场的地段，天然排水系统及施工现场较近的排水沟渠，并进行检查或采取必要的加固防护措施，以防止雨水流入施工沟槽、基坑内。（2）施工时，作业面不宜过大，应分段完成，尽可能减少降水及地下水对施工的影响。（3）施工时适当缩小临时排水井的井距，增加排水机具，以利于沟槽、基坑内雨水的排除。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标（4）保证边坡的稳定性，适当增加放坡的系数，增加对边坡的检查工作。（5）施工时，对横跨沟槽的便桥，应进行加固，采取防滑措施。（6）施工回填土应经常检验土的含水量，含水量大时应晾晒，随填随压实，防止松土淋雨，雨天时应停止土方回填。B、道路工程施工（1）、路基土方工序:对于路基土方工程在施工部署上要贯彻预防为主的方针，在计划安排上要做到"两个优先"，在施工中坚持"三完，两及时"的施工方法。　　1）雨季施工期间应集中人工、机械，采取分段突击的方法，完成一段再开挖一段，切忌全线大挖大填土方。　　2）防止下雨路槽内积水，一般在路肩处每隔6-10m距离挖一道横向排水沟以利于排水。　　3）挖方地段:应注意疏通边沟并做好临时排水沟，以利于排水路槽内的雨水，必要时加设截水沟。　　4）做到施工现场因雨易翻浆的地段优先施工，对低洼等不利的地段优先施工。　　5）每段施工坚持"三完"，当天挖完、填完、压完，做到遇雨要及时检查，发现槽内积水尽快疏通排除，雨后要及时检查，发现翻浆要彻底处理。（2）、石灰土基层及二灰碎石基层雨季施工　　1）在施工现场允许的情况下，备土宜堆成大堆，表面应覆盖，四周应挖排水沟，防止雨水泡。　　2）摊铺后的石灰土应当日成活，雨天来不及成活时，应先碾压1-2遍，以防雨水浸渗。　　3）摊铺长度应缩短，以便于能迅速拌合碾压成活。　　4）应避免水泥类的混合料遭雨淋，并采取排除表面雨水的措施，防止遇到路上的混合料过分潮湿。　　5）机械摊铺要注意采取"三边"的施工方法，即边拌合、边摊铺、边碾压，对已铺好的混合料要在雨前或冒雨初压，雨停后适当碾压密实，对摊铺好尚未碾压混合料应封闭交通，晾晒至适当的含水量再重新拌合压实。　　6）连阴天暂停施工C、沥青砼路面雨季施工　　1）注意气象预报，加强工地现场与沥青厂的联系。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标　　2）摊铺沥青砼前应将底层做好排水通畅措施，对于已渗入底层内的雨水，应迅速排走，使其尽快恢复干燥状况。　　3）应缩小现场施工工作面，各工序、各工种紧密衔接，做到及时摊铺，及时碾压，现场备好苫布等防雨设备，当雷阵雨来时及时苫盖。　　4）下雨，面层的下层潮湿时均不得摊铺沥青混合料，对未经压实而遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。　　5）阴离子乳化沥青碎石混合料，在施工过程中遇雨应停止铺筑，以防雨水将乳液冲走。6、对边坡及基础工程①雨季进行土方与基础工程时，各施工单位要妥善编制切实可行的施工方案、技术质量措施和安全技术措施，土方开挖前备好水泵。　　②雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放缓，多备塑料布覆盖，必要时采取边坡喷砼保护。地基验槽时节，基坑及边坡一起检验，基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土，基坑（槽）挖完后及时组织打砼垫层，基坑周围设排水沟和集水井，随时保护排水畅通。　　③施工道路距基坑口不得小于5m。　　④坑内施工随时注意边坡的稳定情况，发现裂缝和塌方及时组织撤离，采取加固措施并确认后，方可继续施工。　　⑤基坑开挖时，应沿基坑边做小土堤，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打垫层前应将稀泥除净方可进行施工。　　⑥回填时基坑集水要及时排掉，回填土要分层夯实，干容重符合设计及规范要求。　　⑦施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并做成一定坡势，以利排除雨水。　　⑧混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。　7、砌筑工程①水泥要堆放在地势较高的地点，必须有防雨防潮措施，筑炉用耐火材料也应有防雨、防潮措施。　②遇中、大雨时应停止施工，砌筑表面应采取防雨措施。　　8、脚手架工程　　①[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标各工程队雨季施工用的脚手架、龙门架、缆风绳等定期进行安全检查，对施工脚手架周围的排水设施要进行认真地清理和修复，确保排水有效，不冲不淹，不陷不沉发现问题及时处理。　　②脚手架、龙门架地基应坚实，立杆下应设垫木或垫块。第四篇合理化建议第十章合理化建议10.1开工前，业主需处理好各方的协调关系在市政工程中，前期工作不到位而影响工程的工期，是常有的。本工程也是市政工程，建议业主在开工前完成应完成的相关工作，前期工作重点是征地补偿和拆迁。以确保工程能按期时开工。业主当前的主要任务工作重点及内容项目资金是否落实与市政府、市发改委、市建设局征地及补偿拆迁与国土局、拆迁办等相关的单位协调，图纸是否完整及正确与设计单位协调，完善施工图厂房、民房、违建搭棚与街道办、相关单位协调，拟定拆迁时间地下管线与设计单位、产权单位协调，落实迁移或保护方案弃土坑和国土局落实堆土地点10.2现状地形、地貌确认的建议根据招标文件补充条款工程量清单的补充说明中第2条之规定，“[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标（1）发包人已委托第三方测绘单位对本标段工程红线范围内地形进行了全面测量，并将测量成果以电子文档的形式提供给投标人，该测量资料作为招标文件的有效组成部分，承包人必须予以确认，以此作为有关项目计量计价的依据，中标后将不再对原地形标高进行量测。投标人应充分考虑其风险，结算时将不因量测后中标人进驻现场前原地形地貌的变化而调整工程量；（2）本工程中标人应在中标公示截止日后一周内进驻现场保护现场原地形地貌，费用已考虑在投标价中。”10.3管线基坑施工的建议建议工程施工时，我单位可以采用钢板桩支护,并设横向支撑。能够减少基坑开挖土方量。采用基坑支护方案，不仅能保证基坑的稳定，而且大大减少沟槽土方挖填数量，特别是在雨季施工管线，能够加快管线施工进度。10.4请专家审定重要专项方案建议成立设计单位、监理单位、业主单位、施工单位四方技术专家小组，共同研究、审定重要部位的施工专项方案（例如：软基处理（换填）工程施工、沥青路面施工等）及新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”的应用及重点工程进度、质量控制措施。第5篇所选方案及措施费用的施工成本分析第十一章合理化建议所选方案措施费用的施工成本分析1、工程保险费：购买工程一切险及第三者责任险所需费用已考虑在综合报价中。2、合理安排大型机械设备的数量，以节约进出场及安拆费3、钢筋混凝土模板及支架费已考虑在综合报价中。4、现场钢筋的二次搬运费已考虑在综合报价中。5、承包人向建设（监理）单位提供的办公用房，费用已考虑在综合报价中。[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标第六篇同类工程业绩、各类工程获奖情况及技术标附表附图附表一：人员配置表按工程施工阶段投入劳动力情况[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标工种级别前期初期中期高峰期后期末期竣工验收项目经理1111111技术负责人1111111安全主任1111111质检工程师1111111测量工程师1233221道路工程师1444220电气工程师1233220交通工程师0122220给排水工程师1444211计量工程师0112111造价工程师1122210质检员1356411材料员2334311资料员1333311安保员2888832242[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标机械操作工20404020水电工21515151562混凝土工11010101020杂工8202020201010模板工01520201580厨房2666642附表二：主要施工机械设备表序号机械设备名称型号规格数量国别产地制造年份生产能力备注1挖掘机PC2004台日本2006良好23沥青搅拌站200t／h14稳定土拌和楼0200t／h15挖掘机3台日本2006良好6锯路机3台广东2007良好7潜水泵Φ506台广东2008良好[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标8振动压路机CA252日本2008良好9氧气切割设备4广东2009良好10沥青砼摊铺机Vogele-21002台德国2007良好11沥青洒布机2国产2007良好12平板葫芦12广东2009良好13水准仪DS32台北京2009良好14全站仪2台深圳2008良好15蛙式打夯机HW-329山东2006良好16吊车16t1台陕西2008良好17电焊机15KW4台广州2009良好18空压机Ew6/76台广西2009良好19风钻6台广西2009良好20砂浆搅拌机UJE4002台广州2008良好[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标21铣刨机6台国产2009良好22混凝土搅拌机4国产2009良好24钢筋切断机2国产25钢筋弯曲机2国产26钢筋调直机2国产27木工电锯2国产附表三：施工临时用地表用途面积(平方米)位置需用时间一、项目部驻地4500贝尔路2010.3-2010.12（1）办公区25002010.3-2010.12其中：业主办公室532010.3-2010.12业主会议室792010.3-2010.12532010.3[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标项目部办公室-2010.12（2）宿舍17502010.3-2010.12（3）厕所532010.3-2010.12（4）冲凉房39.72010.3-2010.12（5）食堂1502010.3-2010.12二、临时生产设施700临时驻地北侧2010.3-2010.12（1）材料堆放加工区（稳定土搅拌站）7002010.3-2010.12合计52002010.3-2010.12附图四：总平面布置图[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标附图五：项目部临设平面布置图[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标附图六：施工进度网络计划图[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标附图七：施工进度横道计划图[键入文字]58 贝尔路龙岗段（梅关高速公路-五和大道）市政工程-----------------------------技术标[键入文字]58