浙江大跨度钢桁架屋面钢结构提升专项施工方案(104页附图丰富鲁班奖) 104页

站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案目录第1章工程概况3第2章方案思路42.1方案整体思路42.2方案优点5第3章液压同步提升关键技术和设备63.1关键技术和设备63.2液压同步提升原理63.3液压同步提升技术的特点83.4液压提升设备93.5液压泵源系统93.6计算机同步控制及传感检测系统10第4章施工工艺重点说明114.1提升范围说明114.2典型提升单元的划分114.3提升吊点选择134.4提升单元预先分段154.5提升上吊点的设置164.6提升下吊点的设置184.7提升立面194.8提升过程中的稳定性控制19第5章液压系统配置225.1液压提升器的配置225.2液压泵源系统225.3电器同步控制系统23第6章液压系统同步控制246.1总体布置原则246.2提升同步控制策略24第7章施工前准备及检查工作257.1液压提升设备安装25第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案7.2设备的检查及调试26第8章提升过程中安全保障措施288.1同步吊点设置288.2提升分级加载288.3结构离地检查288.4姿态检测调整288.5整体同步提升298.6提升过程的微调298.7提升就位29第9章组织结构体系30第10章主要液压系统设备配置31第11章施工用电32第12章应急预案3312.1应急救援小组3312.2事故应急救援小组成员职责3412.3现场设备故障应急预案3512.4防雨和防风应急预案3612.5坍塌事故应急准备与响应预案3712.6倾覆事故应急准备与响应预案3812.7物体打击事故应急准备与响应预案3912.8机械伤害应急准备与响应预案4012.9触电事故应急准备与响应预案4112.10环境污染事件应急准备与响应预案4412.11高空坠落事故应急准备和响应预案4512.12火灾发生潜在(事故)事件物质：吸烟、火种、明火作业4812.13施工中影响及破坏到既有线49第13章质量安全保证体系及保障措施5313.1质量目标及其保证措施5313.2安全目标及其保证措施58第14章安全、文明施工85附件：提升工况计算87第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第1章工程概况站房平面尺寸284.7m×514.8m。钢结构主要由三大部分组成，分别为地下部分、高架候车层部分和屋盖部分。其中地下部分包括大直径钢管柱，还有轨道层大截面焊接H型钢钢骨、纵横梁格。高架候车层包括9.75m标高层大跨度型钢桁架和商业夹层钢梁。屋盖系统包括复杂的变椭圆截面椎管柱和屋盖管桁架结构体系。本次钢结构提升施工主要为屋面管桁架结构体系，结构最大标高为39.900m。屋面结构平面如下图1所示。图1、屋面管结构平面图第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第2章方案思路2.1方案整体思路依据本工程屋盖结构设计特点，屋盖结构为大跨度空间管桁架结构，安装高度约40m。结合以往类似工程施工经验，主要存在以下施工方法：方法一：搭设满堂架、高空散装经分析若采用此方法，不但脚手架搭设量非常巨大，施工周期较长，与相关单位配合存在较大问题，且高空散装焊接工作量大、现场机械设备很难满足吊装要求，而且所需高空组拼胎架用量多、搭设高度大，存在很大的安全和质量风险。综上此方法施工的难度大，不利于钢结构现场安装的工期控制和风险控制。方法二：整体提升施工方案根据以往类似工程的成功经验，若将屋面管桁架结构在正下方地面上拼装成整体后，利用“超大型构件液压同步提升技术”将其整体提升到位，将大大降低安装施工难度，于质量、安全、工期和施工成本控制等均有利。在此思路指导之下，结合现场主体结构施工工序组织，确定屋面钢结构分三次提升，提升具体思路如下：²屋面钢桁架结构在投影面正下方地面上散拼成整体提升单元；²利用与提升单元相连的主桁架设置提升平台（上吊点），安装液压同步提升系统设备；²在提升单元的桁架上弦的两端设置提升下吊点结构，安装提升专用地锚；²在提升上下吊点之间安装专用钢绞线；²调试液压同步提升系统；²张拉钢绞线，使得所有钢绞线均匀受力；²检查屋面结构提升单元以及液压同步提升的所有临时措施是否满足设计要求；²确认无误后，开始试提升，即将提升单元提升约150mm后，暂停提升；²再次检查屋面结构提升单元以及液压同步提升临时措施有无异常；²确认无异常情况后，利用液压同步提升系统设备将提升结构单元整体提升至设计标高；²提升结构单元与主桁架对接，形成整体；第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案²液压提升系统整体卸载，完成提升单元钢结构的整体提升安装；²安装以上步骤提升其它提升单元，完成屋面结构的安装。2.2方案优点本工程中屋面管桁架钢结构采用整体液压同步提升技术进行吊装，具有如下明显的优点：²屋面钢结构主要的拼装、焊接及油漆等工作在地面上的拼装胎架上进行，可用塔吊和活动吊机进行散件吊装，施工效率高，施工质量易于保证；²钢结构的施工作业集中在高架层上部，对其它专业的施工影响较小，且能够多作业面平行施工，有利于项目总工期控制；²屋面钢结构上的附属次结构件、屋面檩条等可在地面安装或带上，可最大限度地减少高空吊装工作量，缩短安装施工周期；²采用“超大型构件液压同步提升施工技术”吊装大跨度钢结构，技术成熟，有大量类似工程成功经验可供借鉴，吊装过程的安全性有保证；²通过屋面钢结构的分块整体吊装，将高空作业量降至最少，加之液压提升作业绝对时间较短，能够有效保证屋面钢结构安装的总体工期；²液压提升设备设施体积、重量较小，机动能力强，倒运和安装方便，适合本工程的使用；²整体提升过程中，屋面结构提升单元可利用液压提升系统设备长时间在空中精确悬停，有利于本方案的实施；²提升上下吊点等主要临时结构利用屋面主桁架自身结构设置，加之液压同步提升动荷载极小的优点，以及提升平台的重复利用，可以使提升临时设施用量降至最小，有利于施工成本控制。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第3章液压同步提升关键技术和设备3.1关键技术和设备图2、液压提升原理图我司已有过将超大型液压同步提升施工技术应用于各种类型的结构、设备吊装工艺的成功经验。配合本工程施工工艺的创新性，我司主要使用如下关键技术和设备：²超大型构件液压同步提升施工技术；²YS-SJ-180型液压提升器；²YS-SJ-75型液压提升器；²YS-PP-60型液压泵源系统；²YS-CS-01型计算机同步控制及传感检测系统。3.2液压同步提升原理“液压同步提升技术”采用液压提升器作为提升机具，柔性钢绞线作为承重索具。液压提升器为穿芯式结构，以钢绞线作为提升索具，有着安全、可靠、承重件自身重量轻、运输安装方便等一系列独特优点。液压提升器两端的楔型锚具具有单向自锁作用。当锚具工作（紧）时，会自动锁紧钢绞线；锚具不工作（松）时，放开钢绞线，钢绞线可上下活动。液压提升过程见图2所示，一个流程为液压提升器一个行程。当液压提升器周期重复动作时，被提升重物则一步步向上移动。液压提升器工作过程如下表1所示。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案表1、液压提升器提升工作原理表第1步：上锚紧，夹紧钢绞线第2步：提升器提升重物第3步：下锚紧，夹紧钢绞线第4步：主油缸微缩，上锚片脱开第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第5步：上锚缸上升，上锚全松第6步：主油缸缩回原位3.3液压同步提升技术的特点本工程中采用液压压同步提升施工技术，具有以下的特点：²采用“液压同步提升施工技术”安装大型设备，技术成熟，有大量类似工程成功经验可供借鉴，安装过程的安全性有保证；²提升过程中采用计算机同步控制，液压系统传动加速度极小、且可控，能够有效保证整个安装过程的稳定性和安全性；²液压同步提升设备、设施体积和重量较小，机动能力强，倒运和安装方便；²通过提升设备的扩展组合，提升重量、跨度、面积不受限制。²提升反力点等和他临时结构合并设置，加之液压同步提升动荷载极小的优点，可使提升临时设施用量降至最小。²安装过程十分安全，并且构件可以在安装过程中的任意位置可靠锁定，任一液压提升设备亦可单独调整，调整精度高，有效的提高了结构提升过程中精度控制的可控性。²液压提升器通过液压回路驱动，动作过程中加速度极小，对被提升构件及提升框架结构几乎无附加动荷载（振动和冲击）；第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案²设备自动化程度高，操作方便灵活，安全性好，可靠性高，使用面广，通用性强。²省去大型吊机的作业，可大大节省机械设备、人力资源；3.4液压提升设备本工程中液压提升承重设备主要采用穿芯式液压提升器，型号为YS-SJ-180型和YS-SJ-75型，额定提升重量分别为180t和75t，液压提升器如图3所示。图3、YS-SJ-180/75型液压提升器3.5液压泵源系统液压泵源系统为液压提升器提供动力，并通过就地控制器对多台或单台液压提升器进行控制和调整，执行液压同步提升计算机控制系统的指令并反馈数据。液压泵源系统如图4所示。图4、YS-PP-60型液压泵源系统3.6计算机同步控制及传感检测系统“液压同步提升施工技术”采用传感监测和计算机集中控制，通过数据反馈和控制指令传递，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。本公司拟用于本工程的液压同步系统设备采用CAN总线控制、以及从主控制器到液压提升器的三级控制，实现了对系统中每一个液压提升器的独立实时监控和调整，从而使得液压同步提升过程的同步控制精度更高，更加及时、可控和安全。操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压顶推过程及相关数据的观察和（或）控制指令的发布。通过计算机人机界面的操作，可以实现自动控制、顺控（单行程动作）、手动控制以及单台提升器的点动操作，从而达到钢结构整体提升安装工艺中所需要的同步位移、安装就位调整、单点毫米级微调等特殊要求。本工程拟采用两套YS-CS-01型计算机同步控制及传感检测系统，其操作的人机界面见图5所示。图5、液压同步提升计算机控制系统人机界面第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第4章施工工艺重点说明4.1提升范围说明本工程中屋面结构平面布置主次分明，适宜采用提升工艺，屋面结构提升的范围具体如下图6所示。图6、屋面提升范围4.2典型提升单元的划分本工程中屋面结构设置了多个提升单元，提升区域主要为鱼眼结构、12~15线之间的桁架和南北向采光天窗以及天窗两侧的局部桁架，详见图1。鱼眼结构、南北向采光天窗及天窗两侧的局部桁架均作为单独的提升单元提升。根据12-15线之间的屋面管桁架结构布置特点，可将此区域的桁架分为5个典型的提升单元，如下图6所示。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案图6、12-15线桁架典型提升单元典型提升单元一：由1榀空间桁架，两侧各1榀平面桁架组成，桁架间距为5675mm；典型提升单元二：由1榀空间桁架，两侧各1榀平面桁架组成，桁架间距为5000mm；典型提升单元三：由1榀空间桁架，单侧2榀平面桁架组成，桁架间距5000mm；典型提升单元四：由1榀空间桁架，一侧1榀平面桁架，另一侧2榀平面桁架组成，桁架间距5675mm；典型提升单元五：伸缩缝位置的空间桁架。表2、提升区域划分序号名称位置数量说明1天窗两侧局部桁架结构10-12线/15-17线、A-C轴2单重约65t，设置4组提升吊点2南北向天窗结构12-15线、A-C轴1单重约700t，设置8组提升吊点3“鱼眼”结构12最大单元第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案7-10线/17-20线、C-P轴单重约为280t，设置12组吊点；4典型提升单元一12-15线1单重约80t，设置4组吊点5典型提升单元二12-15线6单重约75t，设置4组吊点6典型提升单元三12-15线3单重约75t，设置6组吊点7典型提升单元四12-15线1单重约150t，设置6组吊点8典型提升单元五12-15线3单重约120t，设置4组吊点合计294.3提升吊点选择采用液压同步提升技术整体吊装大跨度屋面管桁架结构，必须事先选择好合适的提升吊点。吊点的选择应首先充分考虑到被提升结构的受力体系特点，以尽量不改变结构受力体系为原则，使得提升吊装过程中，结构的应力比以及变形情况均控制在可以接受的范围内。各区域的提升吊点设置如下：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案图7、天窗两侧局部桁架吊点平面布置图图8、南北向天窗吊点平面布置图图9、鱼眼结构吊点平面布置图第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案图10、12-15线桁架吊点平面布置图4.4提升单元预先分段屋面结构单元采用整体提升工艺吊装，为满足提升工艺的要求，需要对所有对接口桁架的上下弦进行分段，分段原则为桁架上弦杆分段点的投影位置与下弦杆分段点的投影位置错开，即提升单元中桁架分段处桁架上弦长度小于桁架下弦长度，屋面桁架分段图（以12-15线桁架为例）如下图11所示。图11、12-15线桁架分段示意图第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案4.5提升上吊点的设置采用液压同步提升设备吊装大跨度屋面钢结构，需要设置合理的提升上吊点。提升上吊点即提升平台，在其上设置液压提升器。液压提升器通过提升专用钢绞线与屋面钢结构整体提升单元上的对应下吊点相连接。根据以上思路，提升平台利用屋面主桁架上弦杆设置，在主桁架的上弦杆上利用型钢搭设临时提升平台，液压提升器安装在临时平台的提升梁上，提升专用钢绞线通过牛腿上的开孔穿过与下吊点连接，同时，由于本项目中存在多个提升单元，为减少提升措施的用量，提升上吊点平台采用可拆装式平台，提升平台与屋面主桁架均采用销轴连接，即在主桁架上弦杆上部焊接连接耳板，通过销轴与提升平台连接。提升平台设计中，由于提升平台均为平面结构，且底部均为销轴连接，为保证提升平台的平面外稳定性，在每相邻的两组平台之间增加撑杆，撑杆与平台亦采用销轴连接，考虑到各个提升区域桁架的宽度等略有不同，撑杆的长度可根据实际尺寸进行调整。当两组提升平台间距较大时，可在提升平台两侧设置斜撑杆，以保证提升平台的稳定性。提升平台具体形式如下图12所示。A—A图12、提升上吊点结构立面图第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案图提升平台计算简图根据液压同步提升工况计算的结果，12-15线间桁架最大提升反力为南北天窗结构的提升反力，反力F=1483kN，提升平台梁规格为B400*300*16，平台立柱规格为B300*300*16，拉杆规格为φ121*6，撑杆规格为φ219*10，材质均为Q345B。支架尺寸分别为H=3250mm，l=2855mm，a=300mm，L=3600mm，a=47º。RA=F/2(2+3a/l)=1483/2*(2+3*300/2855)=1717kNRB=-3Fa/2l=-3/2*1483*300/2855=234kNMA=-Fa=1483*0.3=-445kN·mMB=Fa/2=222.5kN·mRC=RA*cos47º=1717*0.6819=1171kN提升平台梁验算：Wx=mm3，A=21376mm2，满足设计要求；，满足设计要求；撑杆验算：撑杆截面特性：A=65.659cm2，i=7.397cm。N/A=/6565.9=178MPa3.0，满足使用要求。提升地锚及吊具采用配合设计和试验的规格。其余提升单元的最大反力为58t，每台YS-SJ-75型液压提升器穿5根钢绞线。单根钢绞线的最小安全系数为：36×5/58=3.1>3.0，满足使用要求。提升地锚及吊具采用配合设计和试验的规格。根据相关设计规范和以往工程经验，液压提升器工作中采用如上荷载系数是安全的。5.2液压泵源系统液压泵源系统为液压提升器提供液压动力，在各种液压阀的控制下完成相应动作。在不同的工程使用中，由于吊点的布置和液压提升器的配置都不尽相同，为了提高液压提升设备的通用性和可靠性，泵源液压系统的设计采用了模块化结构。根据提升重物吊点的布置以及液压提升器数量和液压泵源流量，可进行多个模块的组合，每第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案一套模块以一套液压泵源系统为核心，可独立控制一组液压提升器，同时可用比例阀块箱进行多吊点扩展，以满足各种类型提升工程的实际需要。本工程中依据提升吊点及液压提升器设置的数量，共配置6台YS-PP-60型液压泵源系统，分别放置在两侧主楼屋面层上。5.3电器同步控制系统电器同步控制系统由动力控制系统、功率驱动系统、传感检测系统和计算机控制系统等组成。电器控制系统主要完成以下两个控制功能：集群提升器作业时的动作协调控制。各点之间的同步控制是通过调节液压系统的流量来控制提升器的运行速度，保持被提升结构单元的各点同步运行，以保持其空中姿态。液压同步提升/滑移施工技术采用行程及位移传感监测和计算机控制，通过数据反馈和控制指令传递，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。操作人员可在中央控制室通过液压同步计算机控制系统人机界面进行液压提升过程及相关数据的观察和（或）控制指令的发布。本工程中配置一套YS-CS-01型计算机同步控制及传感检测系统。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第6章液压系统同步控制6.1总体布置原则²满足屋面钢结构单元各吊点的理论提升推反力的要求，尽量使每台液压设备受载均匀；²尽量保证每台液压泵源系统驱动的液压设备数量相等，提高液压泵源系统的利用率；²在总体控制时，要认真考虑液压同步提升系统的安全性和可靠性，降低工程风险。6.2提升同步控制策略控制系统根据一定的控制策略和算法实现对屋面钢结构单元整体提升（下降）的姿态控制和荷载控制。在提升（下降）过程中，从保证结构吊装安全角度来看，应满足以下要求：应尽量保证各个提升吊点的液压提升设备配置系数基本一致；应保证提升（下降）结构的空中稳定，以便提升单元结构能正确就位，也即要求各个吊点在上升或下降过程中能够保持一定的同步性（±10mm）。根据以上要求，制定如下的控制策略：将每组吊点的液压提升器并联在该侧一套液压泵源系统的泵机上，每套液压泵源系统有2台泵机；单侧3套液压泵源系统的6台泵机控制共20台液压提升器。将集群的共20台液压提升器中的一台提升速度和行程位移值设定为标准值，作为同步控制策略中速度和位移的基准。在计算机的控制下，其余19台液压提升器分别以各自的位移量来跟踪比对主令点，根据两点间位移量之差ΔL进行动态调整，保证各吊点在提升过程中始终保持同步。通过三点确定一个平面的几何原理，保证屋面钢结构单元在整个提升过程中的水平度和稳定性。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第7章施工前准备及检查工作7.1液压提升设备安装7.1.1导向架制作及安装在液压提升器提升或下降过程中，其顶部必须预留长出的钢绞线，如果预留的钢绞线过多，对于提升或下降过程中钢绞线的运行及液压提升器天锚、上锚的锁定及打开有较大影响。所以每台液压提升器必须事先配置好导向架，方便其顶部预留过多钢绞线的导出顺畅。多余的钢绞线可沿提升平台自由向后、向下疏导。导向架安装于液压提升器上方，导向架的导出方向以方便安装油管、传感器和不影响钢绞线自由下坠为原则。导向架横梁离天锚高约1.5～2米，偏离液压提升器中心5～10cm为宜。具体可在现场用角钢或脚手管架临时制作。7.1.2专用地锚的安装每一台液压提升器对应一套专用地锚结构。地锚结构安装在提升下吊点专用吊具的内部，要求每套地锚与其正上方的液压提升器、提升吊点结构开孔垂直对应、同心安装。7.1.3钢绞线的安装本工程中，最大单根钢绞线长度约40m，共有20台液压提升器，每台穿5根钢绞线，总用量为100根钢绞线。穿钢绞线采取由下至上穿法（暂定），即从液压提升器底部穿入至顶部穿出。应尽量使每束钢绞线底部持平，穿好的钢绞线上端通过夹头和锚片固定。待液压提升器钢绞线安装完毕后，再将钢绞线束的下端穿入正下方对应的下吊点地锚结构内，调整好后锁定。每台液压提升器顶部预留的钢绞线应沿导向架朝预定方向疏导。7.1.4液压管路的连接液压泵源系统与液压提升器的油管连接：（1）连接油管时，油管接头内的组合垫圈应取出，对应管接头或对接头上应有O形圈；（2）应先接低位置油管，防止油管中的油倒流出来。液压泵源系统与液压提升器间油管要一一对应，逐根连接；第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案（3）依照方案制定的并联或串连方式连接油管，确保正确，接完后进行全面复查。7.1.5控制、动力线的连接（1）各类传感器的连接；（2）液压泵源系统与液压提升器之间的控制信号线连接；（3）液压泵源系统与计算机同步控制系统之间的连接；（4）液压泵源系统与配电箱之间的动力线的连接；（5）计算机控制系统电源线的连接。7.2设备的检查及调试7.2.1调试前的检查工作（1）提升临时措施结构状态检查；（2）设备电气、油管、节点的检查；（3）提升结构临时固定措施是否拆除；（4）将提升过程可能产生影响的障碍物清除。7.2.2系统调试液压系统安装完成后，按下列步骤进行调试：²检查液压泵站上所有阀或油管的接头是否有松动，检查溢流阀的调压弹簧处于是否完全放松状态。²检查液压泵站控制柜与液压提升器之间电源线、通讯电缆的连接是否正确。²检查液压泵站与液压提升器主油缸之间的油管连接是否正确。²系统送电，检查液压泵主轴转动方向是否正确。²在液压泵站不启动的情况下，手动操作控制柜中相应按钮，检查电磁阀和截止阀的动作是否正常，截止阀编号和液压顶推器编号是否对应。²检查行程传感器，使就地控制盒中相应的信号灯发讯。²操作前检查：启动液压泵站，调节一定的压力，伸缩液压提升器主油缸：检查A腔、B腔的油管连接是否正确；检查截止阀能否截止对应的油缸。7.2.3分级加载试提升待液压系统设备检测无误后开始试提升。经计算，确定液压提升器所需的伸缸压力（考虑压力损失）和缩缸压力。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案开始试提升时，液压提升器伸缸压力逐渐上调，依次为所需压力的20%，40%，在一切都正常的情况下，可继续加载到60%，80%，90%，95%，100%。屋面结构在刚开始有移动时暂停作业，保持液压设备系统压力。对液压提升器及设备系统、结构系统进行全面检查，在确认整体结构的稳定性及安全性绝无问题的情况下，才能开始正式提升。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第8章提升过程中安全保障措施为确保屋面钢结构单元及主楼结构提升过程的平稳、安全，根据屋面钢结构的特性，拟采用“吊点油压均衡，结构姿态调整，位移同步控制，分级卸载就位”的同步提升和卸载落位控制策略。8.1同步吊点设置本工程中最大提升单元共有8台液压提升器。在每台液压提升器处各设置一套同步传感器，用以测量提升过程中各台液压提升器的提升位移同步性。主控计算机根据这8个传感器的位移检测信号及其差值，构成“传感器－计算机－泵源控制阀－提升器控制阀—液压提升器－屋面钢结构单元”的闭环系统，控制整个提升过程的同步性。8.2提升分级加载通过试提升过程中对屋面钢结构、提升设施、提升设备系统的观察和监测，确认符合模拟工况计算和设计条件，保证提升过程的安全。以计算机仿真计算的各提升吊点反力值为依据，对屋面钢结构单元进行分级加载（试提升），各吊点处的液压提升系统伸缸压力应缓慢分级增加，依次为20%、40％、60％、80％；在确认各部分无异常的情况下，可继续加载到90％、95％、100％，直至屋面结构单元全部脱离拼装胎架。在分级加载过程中，每一步分级加载完毕，均应暂停并检查如：上吊点、下吊点结构、屋面钢结构等加载前后的变形情况，以及主楼结构的稳定性等情况。一切正常情况下，继续下一步分级加载。当分级加载至屋面钢结构即将离开拼装胎架时，可能存在各点不同时离地，此时应降低提升速度，并密切观查各点离地情况，必要时做“单点动”提升。确保屋面钢结构离地平稳，各点同步。8.3结构离地检查屋面钢结构单元离开拼装胎架约150mm后，利用液压提升系统设备锁定，空中停留12小时以上作全面检查（包括吊点结构，承重体系和提升设备等），并将检查结果以书面形式报告现场总指挥部。各项检查正常无误，再进行正式提升。8.4姿态检测调整用测量仪器检测各吊点的离地距离，计算出各吊点相对高差。通过液压提升系统第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案设备调整各吊点高度，使屋面钢结构达到水平姿态。8.5整体同步提升以调整后的各吊点高度为新的起始位置，复位位移传感器。在屋面钢结构整体提升过程中，保持该姿态直至提升到设计标高附近。8.6提升过程的微调屋面钢结构在提升及下降过程中，因为空中姿态调整和杆件对口等需要进行高度微调。在微调开始前，将计算机同步控制系统由自动模式切换成手动模式。根据需要，对整个液压提升系统中各个吊点的液压提升器进行同步微动（上升或下降），或者对单台液压提升器进行微动调整。微动即点动调整精度可以达到毫米级，完全可以满足屋面钢结构单元安装的精度需要。8.7提升就位屋面钢结构提升至设计位置后，暂停；各吊点微调使主桁架各层弦杆精确提升到达设计位置；液压提升系统设备暂停工作，保持屋面钢结构单元的空中姿态，主桁架中部分段各层弦杆与端部分段之间对口焊接固定；安装斜腹杆后装分段，使其与两端已装分段结构形成整体稳定受力体系。液压提升系统设备同步卸载，至钢绞线完全松弛；进行屋面钢结构的后续高空安装；拆除液压提升系统设备及相关临时措施，完成屋面钢结构单元的整体提升安装。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第9章组织结构体系液压提升专业现场组织体系如下图所示：屋面提升组织结构体系具体负责人组成序号职务人员联系电话1项目经理2技术顾问3现场施工负责4现场施工队长5现场技术6提升组组长7提升液压技师8提升承重技师9提升安全员10提升后勤负责第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第10章主要液压系统设备配置序号名称规格型号设备单重数量1液压泵源系统60KWYS-PP-602.5t6台2液压提升器180tYS-SJ-1801.8t8台3液压提升器75tYS-SJ-751.2t20台4高压油管31.5MPa标准油管箱48箱5计算机控制系统32通道YS-CS-011套6传感器锚具、行程、油压20套7专用钢绞线φ17.80mm1860MPa6km8对讲机摩托罗拉6台9激光测距仪徕卡1台第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第11章施工用电本工程中，计划提升施工时设置6台YS-PP-60型液压泵源系统，单台需要65kW电容量（最大功率），配置不小于25mm2的单根五芯电缆线。液压提升系统最大需用电量为：65×6=390kW。提升过程中需要将相应的电源配电箱分别提供到各台液压泵源系统附近4～5米范围内。现场应确保提升作业过程中，以上专用电源的不间断供电。考虑到施工现场的复杂性，如果提升过程中可能出现意外断电的情况，突然停电时控制系统将全部处于自动停机的安全状态，液压系统失压，平衡阀能可靠锁住负载，保证主油缸活塞杆不下沉，上下锚具利用锚片的机械自锁锁紧钢绞线，停电复送时系统仍处于停机状态，必须重新初始化才能启动。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第12章应急预案12.1应急救援小组安全应急领导小组姓名职务所在岗位移动电话组长项目经理副组长安全副经理副组长生产副经理副组长项目总工组员工程部经理组员项目副总工组员质安部经理组员工程部副经理组员综合部经理组员施工员组员施工员组员施工员组员安全员组员材料员组员财务应急专业组成员专业组职务姓名事故现场抢险组组长组员组员事故现场救护组组长组员组员第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案事故现场保护组组长组员组员事故处理善后组组长组员组员12.2事故应急救援小组成员职责（一）、项目部安全领导小组职责和权限：1、事故发生时，想方设法排除险情，防止事故蔓延、扩大，同时做好人员和物资的疏散工作。2、做好事故现场保护及保卫工作。3、领导小组有权调用项目部的各类物资和人员进行事故抢险。4、统一协调各施工班组，使各施工班组协同救灾，必要时向公司、集团公司直至向外界求助。5、事故发生后，立即电话告知公司，24小时内将事故发生详细情况以书面形式报告公司，不得迟报、漏报、瞒报。6、事故发生后按“四不放过”原则进行事故处理，认真吸收教训。7、制定应急预案并根据实施过程中的新情况，及时调整预案。8、加强对各救援小组人员的培训，领导小组针对危险目标可能发生的事故，每年至少组织一次模拟演习。把各救援小组训练成一支思想好、技术精、作风硬的指挥班子和抢救队伍。（二）、项目部应急专业组职责：1、事故现场抢险组职责:负责事故现场的紧急抢险工作，包括受困人员、现场贵重物资及设备的抢险、危险品的转移等。2、事故现场救护组职责:负责事故现场的紧急救护工作,及时组织护送重病伤员到医疗中心救治。3、事故现场保护组职责:负责事故现场的保护、人员的清点及疏散工作。4、事故现场通讯组职责:第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案负责收集相关单位部门的通讯方式，保证各级通讯联系畅通，做好联络工作。5、事故处理善后组职责：负责解决事故的事后处理、受灾人员的安置等工作。（三）、项目部各科室应急救援职责：1、事故发生时，各科室要无条件配合领导小组开展救灾工作，提供资金、人员、设备、场地及其他抢救所需资源。（四）、应急专业组所有成员职责：1、事故发生后第一时间抵达现场，全身心投入救援抢险工作，不得在救援抢险及事故调查过程中擅离职守。2、坚决服从项目部安全领导小组的分工安排，做好本职工作。12.3现场设备故障应急预案12.3.1液压提升器故障本工程提升过程中主要存在液压提升器漏油的故障，出现故障后的具体应急措施如下：（1）立即关闭所有阀门，切断油路，暂停提升；（2）专业人员对漏油设备的漏油位置进行全面检查；（3）根据检查结果采取更换垫圈、阀门等配件；（4）必要时更换油缸等主体结构；（5）检修完成后，恢复系统，进行系统调试；（6）调试完成后，继续提升。12.3.2泵站故障泵站作为提升系统的动力源，由液压泵和电气系统两部分组成，主要故障表现为停止工作、漏油以及电机出现故障后的应急措施如下：（1）当泵站停止工作时，检查电源是否正常；（2）检查泵站各个阀门的开闭情况，确保全部阀门处于开启状态；（3）检查智能控制器是否正常；（4）泵站出现漏油时，关闭所有阀门，停止提升；（5）迅速检查确认漏油的部位；（6）更换漏油部位的垫圈；第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案（7）电机出现故障时，专业人员立即检查电机的电源是否正常；（8）检查电机的线路是否正常；（9）故障排除后，恢复系统，进行系统调试；（10）调试完成后，继续提升12.3.3油管损坏油管的损坏主要包括运输过程中的损坏和提升过程中损坏，具体应急措施如下：（1）油管运输到现场后，立即检查油管有无破损、接头位置是否完好，发现问题后，立即与车间联系更换；（2）提升过程中油管爆裂时，立即关闭爆裂油管的阀门；（3）关闭所有阀门，暂停提升；（4）更换爆裂位置的油管，并确认连接正常；（5）检查其它位置油管的连接部位是否可靠；（6）故障排除后，恢复系统，进行系统调试；（7）调试完成后，继续提升。12.3.4控制系统故障提升使用的电气系统稳定性高，出现故障现场即可维修，具体应急措施如下：（1）关闭所有阀门，停止提升作业；（2）无法自动关闭阀门时，立即采取手动方式停止；（3）检测电气系统；（4）对于一般故障，可进行简单维修即可排除；（5）无法维修时时，更换控制系统相应组件；（6）故障排除后，恢复系统，进行系统调试；（7）调试完成后，继续提升。12.4防雨和防风应急预案从设备安装施工开始，应及时获取天气消息，要对施工现场天气状况做详细的了解。在构件提升前夕，要和当地气象部门保持联系，最早获得最近至少十天内的天气状况，若提升施工周期内有强风，提前做好防范工作，做好设备、构件必要的固定保护。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案12.5坍塌事故应急准备与响应预案（一）、应急准备1、组织机构及职责(1)项目部坍塌事故应急准备和响应领导小组组长：项目经理组员：总师办成员、生产安全科室成员、后勤保障成员等。(2)坍塌事故应急处置领导小组负责对项目突发坍塌事故的应急处理。2、应急物资的准备、维护、保养1)应急物资的准备：简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布。2)各种应急物资要配备齐全了并加强日常管理。4、预防措施1)深基础开挖前先采取井点降水，将水位降至开挖最深度以—下，防止开挖时出水塌方。2)材料准备：开挖前准备足够优质木桩和脚手板，装土袋，以备护坡(打桩护坡法)，为防止基础出水，准备2台抽水泵，随时应急。3)深基础开挖，另一种措施是准备整体喷浆护坡，开挖时现场设专人负责按比例放坡，分层开挖，开挖到底后，由专业队做喷浆护坡，确保边坡整体稳固。（二）、应急响应1、防坍塌事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，技术主管及安全员，各专业工长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，外包队管理人员及后勤人员，协助项目经理做相关辅助工作。2、发生坍塌事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知技术主管组织紧急应变小组进行现场抢救。土建工长组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位进行抢救人员，其他组员采取有效措施，防止事故发展扩大，让外包队负责人士随时监护，边坡状况，及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。在向有关部门通知抢救电话的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员由各工长第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案协助送外抢救工作门卫在大门口迎接救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少，人员和财产损失。3、如果发生脚手架坍塌事故，按预先分工进行抢救，架子工组织所有架子工进行倒塌架子的拆除和拉牢工作，防止其他架子再次倒塌，现场清理由外包队管理者组织有关职工协助清理材料，如有人员被砸应首先清理被砸人员身上的材料，集中人力先抢救受伤人员，最大限度的减小事故损失。4、事故后处理工作1)查明事故原因及责任人。2)以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡：人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。4)组织所有人员进行事故教育。5)向所有人员进行事故教育。6)向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。12.6倾覆事故应急准备与响应预案（一）、应急准备1、组织机构及职责(1)项目部倾覆事故应急准备和响应领导小组组长：项目经理组员：总师办成员、生产安全科室成员、后勤保障成员等。(2)倾覆事故应急处置领导小组负责对项目突发倾覆事故的应急处理。2、应急物资的准备、维护、保养(1)应急物资的准备：简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布。(2)各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。3、预防措施1)为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队伍安装，司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局验收合格后方可投入使用。2)机手操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作作业，严格执行“十不吊”，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字于续。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案3)脚手架支搭必须先编好搭设方案，经有关技术人员审批后遵照执行。4)所有架子工必须持证上岗，工作时佩带好个人防护用品，支搭脚手架严格按方案施工，做好脚手架拉接点拉牢工作，防止架体倒塌。5)所有架体平台，架设好后，必须设各方；专业技术人员验收签字后，投入使用。6)拆除时需有安全员在场，必须按要求拆除。（二）、应急响应1、如果有塔吊倾覆事故发生，首先山旁观者在现场高呼，提醒现场有关人员立即通知现场负责人，由安全员负责拨打应急救护电话“120”，通知有关部门和附近医院，到现场救护，现场总指挥由项目经理担当，负责全面组织协调工作，技术主管亲自带领有关工长及外包队负责人，分别对事故现场进行抢救，如有重伤人员由土建工长负责送外救护，电气工长先切断相关电源，防止发生触电事故，门卫值勤人员在大门口迎接救护车辆及人员。2、班组长等人员协助技术主管对现场清理，抬运物品，及时抢救被砸人员或被压人员，最大限度的减少重伤程度，如有轻伤人员可采取简易现场救护工作，如包扎、止血等措施，以免造成重大伤亡事故。3、如有脚手架倾覆事故发生，按小组预先分工，各负其责，但是架子工长应组织所有架子工，立即拆除相关脚手架，外包队人员应协助清理有关材料，保证现场道路畅通，方便救护车辆出入，以最快的速度抢救伤员，将伤亡事故降到最低。4、事故后处理工作1)查明事故原因事故责任人。2)写出书面报告，包括事故发生时间、地点、受伤害人姓名、性别、年龄、工种、受伤部位、受伤程度。3)制订或修改有关措施，防止此类事故发生。4)组织所有人进行事故教育。5)向全体人员宣读事故结果及对责任人处理意见。12.7物体打击事故应急准备与响应预案（一）、应急准备1、组织机构及职责：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案(1)项目部物体打击事故应急准备和响应领导小组组长：项目经理组员：总师办成员、生产安全科室成员、后勤保障成员等。(2)物体打击事故应急处置领导小组负责对项目突发物体打击事故的应急处理。2、应急物资的准备、维护、保养(1)应急物资的准备：简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布。(2)各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。（二）、应急响应1、防物体打击事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，技术主管及安全员，各专业：工长为组员，主要负责紧急事故发生时有条不紊的进行抢救或处理，外包队管理人员及后勤人员，协助技术主管做相关辅助工作。2、发生物体打击事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救，电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知技术主管组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员由各工长协助送外抢救工作，门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。3、事故后处理工作1)查明事故原因及责任人。2)以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。4)组织所有人员进行事故教育。5)向所有人员进行事故教育。6)向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。12.8机械伤害应急准备与响应预案（一）、应急准备1、组织机构及职责(1)项目部机械伤害事故应急准备和响应领导小组组长：项目经理第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案组员：总师办成员、生产安全科室成员、后勤保障成员等。(2)机械伤害事故应急处置领导小组负责对项目突发机械伤害事故的应急处理。2、应急物资的准备、维护、保养(1)应急物资的准备：简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布。(2)各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。（二）、应急响应1、防机械伤害事故事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长技术主管及安全员，各专业正长为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，外包队管理人员及后勤人员，协助上任工程师做相关辅助工作。2、发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先关闭机械开关和电源并高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知技术主管组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员山水、电工长协助立外抢救工作，门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。3、事故后处理工作1)查明事故原因及责任人。2)以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。4)组织所有人员进行事故教育。5)向所有人员进行事故教育。6)向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。12.9触电事故应急准备与响应预案（一）、应急准备1、组织机构及职责(1)项目部触电事故应急准备和响应领导小组组长：项目经理第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案组员：总师办成员、生产安全科室成员、后勤保障成员等。(2)触电事故应急处置领导小组负责对项目突发触电事故的应急处理。2、应急物资的准备、维护、保养(1)应急物资的准备：简易单架。(2)应急物资要配备齐全并加强日常管理。（二）、应急响应1、脱离电源对症抢救当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离心源。迅速急救，关键是“快”2、对于低压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源2．1如果触电地点附近有电源开关或插销，可立即拉开电源开关或拔下电源插头，以切断电源。2．2可用有绝缘手柄的电工钳、干燥木柄的斧头、干燥木把的铁锹等切断电源线。也可采用干燥木板等绝缘物插入触电者身下，以隔离电源。2．3当电线搭在触电者身上或被压在身下时，也可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物为工具，拉开提高或挑开电线，使触电者脱离电源。切不可直接去拉触电者。3、对于高压触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源3．1立即通知有关部门停电。3．2带上绝缘手套，穿上绝缘鞋，用相应电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关。3．3用高压绝缘杆挑开触电者身上的电线。4、触电者如果在高空作业时触电，断开电源时，要防止触电者摔下来造成二次伤害4．1如果触电者伤势不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身无力或者触电者曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电者安静休息、，不要走动，严密观察并送医院。4．2第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案如故触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应将触电者抬至空气畅通处，解开衣服，让触电者平直仰卧，并用软衣服垫在身下，使其头部比肩稍低，一面妨碍呼吸，如天气寒冷要注意保温，并迅速送往医院。如果发现触电者呼吸困难，发生痉挛，应立即准备对心脏停止跳动或者呼吸停止后的抢救。4．3如果触电者伤势较重，呼吸停止或心脏跳动停止或二者都已停止，应立即进行口对口人工呼吸法及胸外心脏挤压法进行抢救，并送往医院。在送往医院的途中，不应停止抢救，许多触电者就是在送往医院途中死亡的。4．4人触电后会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动、呈现昏迷不醒状态，通常都是假死，万万不可当作“死人”草率从事。4．5对于触电者，特别高空坠落的触电者，要特别注意搬运问题，很多触电者，除电伤外还有摔伤，搬运不当，如折断的肋骨扎入心脏等，可造成死亡。4．6对于假死的触电者，要迅速持久的进行抢救，有不少的触电者，是经过四个小时甚至更长时间的抢救而抢救过来的。有经过六个小时的口对口人工呼吸及胸外挤压法抢救而活过来的实例。只有经过医生诊断确定死亡，停止抢救5、人工呼吸是在触电者停止呼吸后应用的急救方法。各种人工呼吸方法中以口对口呼吸法效果最好5、1施行人工正呼吸前，应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣等解开取出口腔内妨碍呼吸的食物，脱落的断齿、血块，粘液等，以免堵塞呼吸道，使触电者仰卧，并使其头部充分扣仰(可用一只于拖触电者颈后)，鼻孔朝上以利呼吸道畅通。5．2救护人员用手使触电者鼻孔紧闭，深吸一口气后紧贴触电者的口向内吹气，儿时约2秒中。吹气大小，要根据不同的触电人有所区别，每次呼气要个触电者胸部微微鼓起为宜。5．3吹气后，立即离开触电者的口，并放松触电者的鼻子，使空气呼山，工时约3秒中。然后再重复吹气动作。吹气要均匀，每分钟吹气呼气约12次。触电者已开始恢复自由呼吸后，还应仔细观察呼吸是否会再度停止。如果再度停止，应再继续进行人工呼吸，这时人工呼吸要与触电者微弱的自山呼吸规律一致。．5．4如无法使触电者把口张开时，可改用口对鼻人工呼吸法。即捏紧嘴巴紧贴鼻孔吹气。6、胸外心脏挤压法是触电者心脏停止跳动后的急救方法6．1第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案做胸外挤压时使触电者仰卧在比较坚实的地方，姿势与口对口人工呼吸法相同，救护者跪在触电者一侧或跪在腰部两侧，两手相叠，手掌根部放在，心窝上方，胸骨下三分之一至二分之一处。掌根用力向下(脊背的方向)挤压压出心脏里面的血液。成人应挤压3～5厘米，以每秒钟挤压一次，太快了效果不好，每分钟挤压60次为宜。挤压后掌根迅速全部放松，让触电者胸廓自动恢复，血液充满心脏。放松时掌根不必完全离开胸部。6．2应当指出，心脏跳动和呼吸是无法联系的。心脏停止跳动了，呼吸很快会停止。呼吸停止了，心脏跳动也维持不了多久。一旦呼吸和心脏跳动都停止了，应当同时进行口对口人工I呼吸和胸外心脏挤压。如果现场只有一人抢救，两种方法交替进行。可以挤压4次后，吹气一次，而且吹气和挤压的速度都应提高一些，以不降低抢救效果。6．3对于儿童触电者，可以用一只手挤压用力要轻一些免损伤胸骨，而且每分钟宜挤压100次左右。7、事故后处理工作7．1查明事故原因及责任人。7．2以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。7．3制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。7．4组织所有人员进行事故教育。7．5向所有人员进行事故教育。7．6向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。12.10环境污染事件应急准备与响应预案（一）、应急准备1、组织机构及职责(1)项目部环境污染事件应急准备和响应领导小组组长：项目经理组员：总师办成员、生产安全科室成员、后勤保障成员等。(2)环境污染事件应急处置领导小组负责对项目环境污染事件的应急处理。2、培训和演练  (1)项目部安全员负责主持、组织项目部每年进行一次按环境污染事件“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练演练结束后由组长组织对“第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。(2)施工管理部负责对相关人员每年进行一次培训。（二）、应急响应当发生很严重的环境污染发生（如火灾发生、大量有害有毒化学品泄漏），应急负责人接到报告后，立即指挥对污染源及其行为，进行控制，当火灾发生后遵循消防预案有关规定，采取切实有效的措施最快速度切断火源，断绝着火点，控制火势及至熄灭火灾。并做好现场的有效隔离措施，及火灾后的善后处理工作，及时有组织地分类清理、清运，最大限度地减少环境污染；当发生大量有害有毒化学品泄漏后，应及时采取隔离措施，采取适当保护措施后及时清理外运，或采取隔离措施后及时委托环保部门处理、检测，以求将对环境的污染降低到最低限度。同时，通报公司应急小组副，组长及公司值班电话公司应急小组副组长到达事件现场后，立即责令项目部立即停止生产，组织事件调查，并将事件的初步调查通报公司应急小组组长。公司应急小组组长接到事件通报后，上报当地主管部门，等候调查处理。12.11高空坠落事故应急准备和响应预案（一）、应急准备1、组织机构及职责(1)项目部高处坠落事故应急准备和响应领导小组组长：项目经理组员：总师办成员、生产安全科室成员、后勤保障成员等。(2)高处坠落事故应急处置领导小组负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。2、培训和演练(1)项目部安全员负责主持、组织全机关每年进行一次按高处坠落事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。(2)施工管理部负责对相关人员每年进行一次培训。3、应急物资的准备、维护、保养(1)应急物资的准备：简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案(2)各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。4、防坠落措施1)脚手架材质必须符合国家标准：钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的玛钢扣件。2)结构脚手架立杆间距不得大于1.5m，大横杆间距不得大于1.2m，小横杆间距不得大于1m，脚手架必须按楼层与结构拉接牢固，拉接点垂直距离不得超过4m，水平距离不得超过6m,拉接所用的材料强度不得低于双股8号铝丝的强度，高大架子不得使用柔性材料拉接。在拉接点处设可靠支顶，脚手架的操作面必须满铺脚手板，离墙面不得大于20cm，不得行空隙和探头板、飞跳板、脚手板下层设水平网，操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆，立挂安全网，下口封严，防护高为1.2m严禁用竹笆做脚手板。3)脚手架必须保证整体不变形，凡高度20m以上的外脚手架纵向必须设置十字盖，十字盖高度不得超过7根立杆，与水平面夹角应为45°-60°，高度在20米以下的必须设置反斜支撑，特殊脚手架和20m以上的高大脚手架必须有设计方案。有脚手架结构计算书，特殊情况必须采取有效的防护措施。4)井字架的吊笼出入口均应有安全门、两侧必须有安全防护措施，吊笼定位托杠必须采用定型装置，吊笼运行中不得乘人。5)1.5X1.5m以下的孔洞，应预埋通长钢筋网。或加固定盖板，1.5X1.5以上的孔洞四周必须设两道护身栏杆，中间支挂水平安全网。，电梯井口必须高度不低于1.2m金属防护门。电梯井内首层和首层以上每隔四层设一道水平安全网，安全网应封门严密，楼梯踏步及休息平台处，必须设两道牢固防护栏杆或用立挂安全网防护，阳台栏杆应随层安装，不能随层安装的，必须设两道防护栏杆或立挂安全网加一道防护栏杆。6)无外脚手架或采用采用单排脚手架高4m以上的建筑物，首层四周必须支搭固定3m宽的水平安全网(；高层建筑6m宽双层网)：网底距下方物体不得小于7)3m(高层不得小于5m)高层建筑每隔四层固定一道6m宽的水平安全网，水平安全网，接口处必须连接严密与建筑物之间缝隙不大于10cm，并且外边沿高于内边沿，支搭水平安全网，直至没有高处作业时方可拆除。8)第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案临边施工区域，对人或物构成危险的地方必须支搭防护棚，确保人、物的安全。高处作业使用的铁凳、木凳间需搭设脚手板的，间距不得大于2m，高处作业，严禁投扔物料。9)高空作业人员必须持证上岗，经过现场培训、交底、安装人员必须系安全带，交底时按方案要求结合施工现场作业条件和队伍情况做详细交底，并确定指挥人员，在施工时按作业环境做好防滑、防坠落事故发生。发现隐患要立即整改要建立登记、整改检查，定人、定措施，定完成日期，在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业10)悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆，必要时配挂安全带。在柱、梁安装后而未设置浇筑楼板用的压型钢板时，为了便于柱子螺栓等施工的方便，需在钢梁上铺设适当数量的走道板。钢结构吊装时，为防止人员、物料和工具坠落或飞出造成安全事故，需铺设安全网。安全平网设置在梁面以上2m处，当楼层高度小于4.5m时，安全平网可隔层设置。安全平网要求在建筑平面范围内满铺。安全竖网铺设在建筑物外围，防止人和物飞出造成安全事故，竖网铺设的高度一般为两节柱的高度。（二）、应急响应1、一旦发生高空坠落事故由安全员组织抢救伤员，项目经理打电话“120”给急救叫中心，由土建工长保护好现场防止事态扩大。其他义务小组人员协助安全员做好现场救护工作，水、电工长协助送伤员外部救护工作，如有轻伤或休克人员，现场山安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最人努力抢救伤员，将伤亡事故控制到最小程序，损失降到最小。2、处理程序1)查明事故原因及责任人。2)制定有效的防范措施，防止类似事故发生。3)对所有员工进行事故教育。4)宣布事故处理结果。5)以书面形式向上级报告。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案12.12火灾发生潜在(事故)事件物质：吸烟、火种、明火作业发生潜在(事故)事件场所：办公、生产作业、休息区域、油料存放区发生潜在(事故)事件场所配备器材：“五五制”、灭火器材、消防水源应急计划：每年一次应急准备和响应物资：简易担架、跌打损伤药品、灭火器材（一）、应急准备1、组织机构及职责(1)项目部火灾事故应急准备和响应领导小组组长：项目经理组员：总师办成员、生产安全科室成员、后勤保障成员等。(2)火灾事故应急处置领导小组负责对机关突发火灾事故的应急处理。2、培训和演练(1)项目部安全员负责主持、组织全项目每年进行一次按火灾事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。(2)施工管理部负责对相关人员每年进行一次消防知识培训，并负责对消防措施的检查指导。3、应急物资的维护、保养及测试(1)加强对各种消防器材消防设施的日常管理，机关要配齐、配全灭火器。消防栓确定专人负责，定期检查、测试，随时保持良好状态。(2)保卫人员每月检查—次灭火器及消防设施。(3)每季度进行一次消防栓检查和测试保持良好状态。（二）、应急响应1、为了防止各种火灾事故的发生，各项目部的施工：现场，应设置明显的安全出入口标志牌，按总人员组建义务防火小组。组长由项目经理承担，组员：技术主管、安全员、各专业工长、技术员、质检员、值勤人员，项目经理为现场总负责人，技术主管负责现场扑救工作，各专业各负其责。安全员负责组织有关人员联系就近医院，将伤员外送或就地护理。重点防火部位：油漆仓库应设在有充足水源、消防车能驶到的地方，仓库四周应有不小于3．5米第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案的平坦空地作为消防通道。通道上禁止堆放障碍物。在施工过程中，如电线起火，应用干粉灭火器或防火砂，禁止使用水灭火，以免发生触电事故。使伤害减少到最低程度。2、项目部火灾处理程序发生火情，第一发现人应高声呼喊，使附近人员能够听到或协助扑救，同时通知施工管理部或其他相关部门，拨打火警电话；“119"。电话描述如下内容：单位名称、所在区域、周田显著标志性建筑物、主要路线、候车人姓名、主要特征、等候地址、火源、着火部位、火势情况及程度。随后到路口引导消防车辆。1)发生火情后，施工员负责断电，安全员负责水源，项目经理组织各部门人员用灭火器材等进行灭火。如果是由于电路失火，必须先切断电源，严禁使用水或液体灭火器灭火以防触心事故发生。2)火灾发生时，为防止有人被困，发生窒息伤害，由施工员准备部分毛巾，湿润后蒙在口、鼻上，抢救被困人员时，为其准备同样毛巾，以备应急时使用，防止有毒有害气体吸入肺中，造成窒息伤害。被烧人员救出后应采取简单的救护方法急救，如用净水冲洗一下被烧部位，将污物冲净。再用干净纱布简单包扎，同时联系急救车抢救。3)火灾事故后，保护现场，组织抢救人员和财产，防止事故扩大，必须以最快的方式逐级上报，如实汇报，不得隐瞒。4)写出书面报告，内容包括：(1)发生的时间、地点、企业名称。(2)事故发生简要经过、伤亡人数和经济损失的初步估计(3)事故的原因判断。(4)事故发生后采取的措施及控制情况。(5)找出负责人，制定防止火灾发生的预防措施。12.13施工中影响及破坏到既有线发生潜在(事故)事件、物质：盲目作业发生潜在(事故)事件场所：场地边既有线发生潜在(事故)事件场所配备器材：防护器材、设施应急计划：每年一次应急准备和响应物资：防护器材、设施（一）、应急准备第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案l、组织机构及职责：(1)项目部应急准备和响应领导小组：组长：项目经理组员：总师办成员、生产安全科室成员、后勤保障成员等。(2)应急处置领导小组负责对此突发事故的应急处理。2、培训和演练(1)项目部安全员负责主持、组织全项目每年进行一次按“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持。(2)施工管理部负责对相关人员每年进行一次培训。3、不影响既有线安全前提下，采取临时加强支护和支持加桩板等，对边坡薄弱环节进行加固处理。加强监控能力，对所有施工区域和周边的既有线定期测量。4、应急物资的维护、保养及测试加强对各种防护设施的日常管理，定期检查，随时保持良好状态。5、具体安全卡控措施(1)凡现场使用的施工机械高度（或作业时的伸展高度）在机位的水平投影侵入既有线栅栏的（无栅栏的力相邻线路路肩、桥梁护栏等以外2m位置），必须设置驻站联络员和工地防护员，其中挖掘机、1吊机等自行式施工机械要求每台机械设置一名工地防护员，固定式施工机械在可控范围内设置一名工地防护员。驻站联络员和工地防护员必须经过营业线施工安全培训，持证上岗。施工期问，驻站联络员和工地防护员要通过电台和对讲机进行联系，掌握营业线列车运行和现场施工状况，保证联系畅通。(2)施工机械设置应急处理明示牌，清晰注明机械类别、危险源、安全责任人、应急处理措施、简明应急程序和应急电话等信息。(3)工地防护员除按规定配备相关安全防护备品外，现场配备对讲机、信号旗、厂制的应急短路铜线。工地防护员必须熟练掌握应急处理措施，出现险情时要严格按照“先防护，后处理”的原则进行处置。当发生影响营业线行车时，要按①电话通知两端车站行车室扣车、②破除栅栏进入线路对轨道电路进行短路、③第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案设置响墩等停车信号的顺序来处置，保证能够及时拦停列车，确保行车安全。(4)挖掘机、吊机等危险性较大的自行式施工机械在既有线来车时必须停止作业，工地防护员要密切掌握既有线行车状态，了望距离不足时要增设远端防护员，并明确相邻工点之间的来车通知的相互联络方式。6、强化现场过程控制(1)各类钻机等固定式施工机械在移机、转场前，架子队安全员、技术员及现场监理员和工地防护员必须全部到场，经确认各项安全措施到位，场地处理满足规定要求后方可进行移机。(2)各类临近营业线施工机械的操作人员必须经过营业线施工安全培训，准确掌握相应作业的安全风险和安全措施，并经考试合格后方可上机操作，安全培训的相关书面档案资料要随机存放备查，定期开展安全培训。(3)挖掘机、吊机等施工机械在作业时，其走行方向应设置为垂直既有线的方向，从而使其易倾覆方向为非既有线位置。（二）、应急响应安全事故发生后，工地防护员必须以最快捷的方法，立即将所发事故的情况报指挥部指挥长或指挥部办公室，接到事故报告后，立即报告上级应急救援指挥中心，同时按照预定的应急救援程序派人立即赶赴现场，必要时可将事故情况通报驻军及武警部队请求给予支援。漏电触电安全事故发生后，必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故蔓延扩大。因抢救伤员、防止事故的扩大及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、录像、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等应急负责人现场总指挥，即刻组织相关人员控制事态并迅速封锁(事故)事件现场，将事故点20米内进行维护隔离，采取临时措施将(事故)事件的损失及影响降至最低点，并电话通报公司应急小组副组长、相关电力局及值班电话。工人误入既有线导致伤亡的安全事故发生后，必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故蔓延扩大。因抢救伤员、防止事故的扩大及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、录像、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等应急负责人现场总指挥，即刻组织第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案相关人员控制事态并迅速封锁(事故)事件现场，采取临时措施将(事故)事件的损失及影响降至最低点，并电话通报公司应急小组副组长、相关铁道部及值班电话。对既有线造成破坏的安全事故发生后，工地防护员严格按照“先防护，后处理”的原则进行处置。当发生影响营业线行车时，要按①电话通知两端车站行车室扣车、②破除栅栏进入线路对轨道电路进行短路、③设置响墩等停车信号的顺序来处置，保证能够及时拦停列车，确保行车安全,防止事故蔓延扩大。电话通报公司应急小组副组长、相关当地铁道部局及值班电话。公司应急小组副组长到达事件现场后，立即组织事件调查，并将事件的初步调查通报公司应急小组组长。公司应急小组组长接到事件通报后，上报当地主管部门，等候调查处理。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第13章质量安全保证体系及保障措施13.1质量目标及其保证措施13.1.1质量目标确保本工程质量标准达到国家施工验收规范和铁道部部颁验收标准，单位工程一次合格率100%，确保“鲁班奖”。13.1.2保证体系及管理职责1.2.1.质量管理保证体系我公司在公司质量方针的指导下，按照ISO9001：2000质量管理体系标准建立完善了质量体系，编制并认真执行以质量手册和程序文件为主的质量体系文件。项目经理部为保证公司《程序文件》、《质量保证手册》的各项要求能在项目上得到有效贯彻落实，将按照公司的质量体系要求，结合我公司针对本工程承诺的质量目标要求，组织编制《工程施工组织设计》和《工程创优计划》，并建立项目质量保证体系。并明确项目各级人员的岗位职责和权限，对合同管理、物资采购与管理、劳务分包方选择与控制、施工过程控制、检验和试验、人员培训等方面制定了具体的实施措施，使项目现场管理各个方面均处于受控状态。现场质量保证体系将根据现场质量体系结构要素构成和项目施工管理的需要，建立由公司总部宏观控制，项目各级管理人员中间控制的管理系统，组成了项目经理，管理层职能部门、责任人员的三个层次的现场质量管理职能体系。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案1.2.2.质量管理职责序号岗位职责1项目经理(1)　代表公司履行同业主的工程承包合同，执行公司的质量方针，实现工程质量目标。(2)　确定项目质量目标、组织项目员工学习，要求项目员工按规定的职责及工程程序工作。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案(3)　对重大问题包括施工方案、人事任免、技术措施、设备采购、资源调配、进度计划安排、合同及设计变更等会同上级主管部门进行决策，组织项目有关人员制订“项目质量保证计划"。(4)　协调各生产工种之间关系。(5)　监督执行质量检查规程,对不合格的工序负有直接责任,及时制定纠正措施并找出失误的原因上报。2项目总工(1)　负责项目质量保证体系的建立及运行。(2)　统筹项目质量保证计划及有关工作的安排,开展质量教育,保证各项制度在项目得以正常实施。(3)　负责项目工程技术管理工作。(4)　参与“项目质量保证计划"的编制及修改工作,主持项目生产组织设计的编制及修订工作。(5)　组织实施“项目质量保证计划”及“生产组织设计”。3质量总监(1)　依据相关规范、法规及公司质量管理文件，全面负责项目的质量安全监督管理工作，监督不合格品的整改，参加项目的质量改进工作。(2)　参与进场职工安全教育，督促执行安全责任制及安全措施，定期组织质量安全检查，并发出质量安全检查通报。调查处理违章事故，提交项目质量安全报告。(3)　负责设置现场安全标志，监督项目的各种安全质量措施及操作规程的执行。4质检员(1)　负责项目生产技术管理工作。(2)　参加设计交底和图纸会审，并作好会审记录。(3)　深入生产现场参加生产中的技术问题，参加质量事故的处理和一般质量事故技术处理方案的编制。(4)　负责责任范围内的质量记录的编制与管理。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案5班组长(1)　参与生产方案的编制及实施。(2)　熟悉度掌握设计图纸、生产规范、规程、质量标准和生产工艺，向班组工人进行技术交底，监督指导工人的实际操作。(3)　合理使用劳动力，掌握工作中的质量动态情况，组织操作工人进行质量的自检、互检。(4)　检查班组的生产质量，制止违反生产程序和规范的行为。6材料采购员(1)　负责落实原材料、半成品的外加工定货的质量和供应时间，并做好原材料、半成品的保护。(2)　规定现场材料使用办法及重要物资的贮存保管计划。(3)　对进场材料的规格、质量、数量进行把关。(4)　及时收集资料和原始记录，按时、全面、准确上报各项资料。1.2.3.质量管理制度序号制度名称制度主要内容1技术交底制度坚持以技术进步来保证施工质量的原则。技术部门编制有针对性的施工组织设计。2质量会诊制度在工程实施过程中。对每一重要分部分项工程都编制理流程，严格执行会诊制度彻底解决施工中出现的质量问题，以分项工程质量保分部质量，分部工程质量保单位工程质量3样板引路制度第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案施工操作注重工序的优化、工艺的改进和工序的标准操作，在每项工作开始之前，首先进行样板施工，在样板施工中严格执行既定的施工方案，在样板施工过程中跟踪检查方案的执行情况，考核其是否具有可操作性及针对性，对照成品质量，总结既定施工方案的应用效果，并根据实际情况、施工图纸、实际条件（现场条件、操作队伍的素质、质量目标、工期进度等），预见施工中将要发生的问题，完善施工方案4工序挂牌施工制度工序样板验收进行在各工序全面开始之前，配属队伍技术和质量员必须根据规范规定、评定标准、工艺要求等将项目质量控制标准写在牌子上，并注明施工责任人、班组、日期。牌子要挂在施工醒目部位，有利于每一名操作工人掌握和理解所施工项目的标准，也便于管理者的监督检查5过程三检查制度实行并坚持自检、互检、交接检制度、自检要作文字记录，预检及隐蔽工程检查做好齐全的隐预检文字记录6质量否决制度对不合格的分项、分部工程必须返工至合格，执行质量否决权制度，对不合格工序流入下一道工序造成的损失应追究相关者责任7成品保护制度分阶段分专业制定专项成品保护措施，设专人负责成品保护工作。管理者合理安排工序，上、下工序之间做好交接工作和相应记录，下道工序对上道工序的工作应避免破坏和污染。采取“护、包、盖、封”的保护措施，对成品和半成品进行防护和专人廵视检查，发现现有保护措施损坏时要及时恢复8工程质量评定制度各工序及最终工程质量、均需进行评定和质量等级核定，分部工程由我公司项目管理部核定，单位工程由监督站核定，未经核定或不合格者不得交工9培训上岗制度第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案工程项目所有管理人员及操作人员应经过业务知识技能培训。对于焊接，必须经过焊接知识技能培训，考试合格者方可按照要求持证上岗10质量奖励制度（1）工程管理遵循“谁施工，谁负责”的原则，对施工班组进行全面质量管理和追踪管理。（2）凡各施工班组违反施工过程中操作规程，不按图纸施工或发生了质量问题，项目应及时对其进行处罚，处罚形式为停工整改、罚款直至清退出本工地。（3）凡各施工班组在施工过程中，按图施工后质量达到优良或优质的，项目部应及时给予奖励，奖励形式为表扬、表彰、资金。（4）项目部在实施奖惩过程中，以平常检查、抽查，每月二次大检查或由质监站检查的结果，及根据监理平时监管的反映情况作为评定的质量依据13.2安全目标及其保证措施13.2.1安全施工目标坚持“安全第一，预防为主”安全方针，落实《安全生产法》、《建设工程安全管理条例》和地方安全法律法规，从管理上预控、措施上预防，并结合我司安全规章制度对工人加强安全教育安全培训和安全学习，增强我司从业人员安全技能，杜绝安全事故的发生。这是我司管理制度中最重要的环节，也是我司长期稳步发展的基础。为此，我司总部对所有项目将从财力支持、管理上加强，确保无重大伤亡事故。13.2.2安全防护基本思想本工程安全防护的基本思想是：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案配备基本的安全防护用品和劳保用品的施工主体——人具有安全防护措施的安全通道通过到达具有安全防护措施的安全环境进行有安全的，有组织的安装活动13.2.3分析安全控制重点序号要点1大型塔吊运行安全考虑2分段桁架安装用支撑架整体稳定及顶部操作平台安全防护3分段桁架高空对接、桁架间散件安装时防止高空人员坠落措施4防止高空坠物、物体打击5防止大型履带吊沉陷、侧翻，各种施工机械伤害措施6现场焊接，防止火灾和触电7现场消防管理13.2.4安全施工保证体系及岗位职责13.2.4.1.安全保证体系第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案13.2.4.2.安全岗位职责序号岗位安全职责1项目经理全面负责工程项目安全管理工作。负责贯彻执行国家及上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规。督促本项目工程技术人员、工长及班组长在各项目的职责范围内做好安全工作，不违章指挥。组织制定或修订项目安全管理制度和安全技术规程，编制项目安全技术措施计划并组织实施。在组织项目工程业务承包，确定安全工作的管理体制，明确各业务承包人的安全责任和考核指标，支持、指导安全管理人员的工作。健全和完善用工管理手续制度。认真做好专业队和上岗人员安全教育，保证他们的健康和安全。组织落实制作组织设计中安全技术措施，组织并监督项目工程制作中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。领导、组织制作现场定期的安全生产检查，发现制作生产中不安全问题组织制定措施，及时解决。对上级提出的生产与管理方面的问题要定时、定人、定措施予以解决。不打折扣地提取和用好安全防护措施费，落实各项安全防护措施，实行工地安全达标。每周至少组强一次全项目安全检查，发现问题通过整改指令书向工长或班组长交待。定期召开工地安全工作会，当进度与安全发生矛盾时，必须服从安全。发生事故，要做好现场保护与抢救工作，及时上报，组织配合事故的调查，认真落实制定的防范措施，吸取事故教训。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案2项目总工、副经理认真执行本企业的领导和安全部门在安全生产方面的指示和规定，对本项目的职工在生产中的安全健康负全面责任。在计划、布置、检查、总结和评比安全生产工作的同时计划、布置、检查、总结和评比安全生产工作。经常检查制作现场的机械设备及其安全装置、钢管架、工夹具、半成品堆放以及生活设施等是否符合安全文明要求。按时提出本工程安全技术措施计划项目，经上级批准后负责对措施项目的实施。制定和修订本项目的安全管理制度，经上级批准后负责执行。经常对本项目职工进行安全生产思想和技术教育，对新调入项目的工人进行安全生产现场教育；对特种作业的工人，必须严格训练，经考试合格，并持有操作合格证，方可独立操作。发生事故时，应及时向主管领导和安全部门报告，并协助安全部门进行事故的调查、登记和分析处理工作。开展各项安全管理工作，制定具体的安全管理措施。定期向安全第一责任人填报报告书3安全总监认真执行国家有关安全生产方针、政策和企业各项规章制度。督促项目财务提足安全技术措施费，做到专款专用。每天对各制作作业点进行安全检查，掌握安全生产情况，查出安全隐患及时提出整改意见和措施制止违章指挥和违章作业，遇有严重险情，有权暂停生产，并报告领导处理。参加项目组织的定期安全检查，做好检查记录，及时填写隐患整改通知书，并督促认真进行限期整改。配合工长开展好安全宣传教育活动，特别是要坚持每周一次的安全活动制度，组织班组认真学习安全技术操作规程。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案对劳动保护用品、保健食品和清凉饮料的发放使用情况进行监督检查。发生因工伤亡及未遂事故要保护现场，立即上报，并如实向事故调查组反映事故情况。提出安全事故处理意见，并报主管部门。4工长认真执行国有关安全生产的方针、政策和企业的各项规章制度。向班组下达制作任务前，认真向班组进行安全技术交底，并填写安全技术交底单。每天对安排制作任务的作业点进行检查，查出安全隐患及时进行整改并制止违章作业，遇有险情及时停止生产并向上级报告。接受上级及安全监督员的监督检查，对上级及安全监督员提出的安全隐患及时安排整改，并监督整改的落实情况。定期对工人进行安全技术教育，防患于未然。领取和发放使用好班组的劳动保护用品、保健食品和饮料等。参加项目组织的安全生产检查，对检查中发现的问题及时进行整改。发生因工伤亡及未遂事故要保护好现场，立即上报，并配合事故的调查。5班组长经常对本工种安全危险因素对工人交底，履带教育交底签字手续。每天上班前，必须针对当班工作内容存在的安全隐患、防护措施及劳保用品正确使用交底，并教育工人提高警惕。检查生产同时检查安全。6生产工人必须服从班长、工长安全交底，自觉接受企业、项目部安全教育培训，提高安全技能。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案发生险情，及时向班长或项目管理人员、项目经理报告，不得隐瞒不报。自觉遵守项目部安全规章制度及总承包安全管理制度，不得有“三违”行为。13.2.5安全管理制度13.2.5.1.安全教育制度所有进场施工人员必须经过安全培训，经我司、项目、岗位三级教育，考核合格后方可上岗。13.2.5.2.安全技术交底制根据安全措施要求和现场实际情况,项目经理部必须分阶段对管理人员进行安全书面交底，各施工工长及专职安全员必须定期对各分包队伍进行安全书面交底。13.2.5.3.安全检查制项目经理部每周由项目经理组织一次安全大检查；各专业工长和专职安全员每天对所管辖区域的安全防护进行检查，督促各分包队伍对安全防护进行完善，消除安全隐患。对检查出的安全隐患落实责任人，定期进行整改，并组织复查。13.2.5.4.钢结构施工安装岗位安全作业规定一、施工现场钢结构安装时作业规定：1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。2、操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。3、悬空作业处应有牢靠的立足处。并必须视具体情况，配置操作平台、防护网、栏杆或其他安全设施。4、悬空作业所用的索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定验收合格后方可使用。5、高空作业人员必须系安全带，安全带生根处须安全可靠，且保证高挂低用。6、高空作业穿着要灵便，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案7、高空施工，当风速达到15m／s时，所有工作均须停止。8、所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走；9、构件进场车辆等待吊装时，严禁停靠基坑旁三米以内，以免对基坑支护发生影响。10、吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并应进行试吊。11、使用卡环应使长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用；12、用卡子连接绳套时，卡子不得少于三个，应将有压板的放在长头一面；13、使用二根以上绳扣吊装时，绳扣间的夹角如大于100度，应采取防止滑钩等措施；14、用四根绳扣吊装时，应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度；15、起吊物件的钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废；16、起重吊装所用的钢丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体摩擦。17、起吊物件，应合理设置溜绳。18、构件吊装时，钢梁两端需牵拉引绳，起吊过程要平稳，吊装过程中注意不能与钢柱或其它钢构件相碰。19、禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方；20、使用撬棒等工具，用力要均匀，要慢，支点要稳固，防止撬滑发生事故。21、起吊笨重物件时，不可中途长时间悬吊、停滞。22、构件在未经校正、焊牢或固定之前，不准松绳脱钩。23、为便于施工登高，吊装柱子前必须要先将登高钢梯固定在钢柱上，严禁爬钢柱上下。24、为了便于接柱施工，在接柱处要设操作平台。平台固定在下节柱的顶部。25、施工用的电动机械和设备均须接地，绝对不允许使用破损的电线和电缆，严防设备漏电。施工用电器设备和机械的电缆，须集中在一起，并随楼层的施工而逐节升高。每层楼面须分别设置配电箱，供每层楼面施工用电需要。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案二、钢结构焊接安全作业规定：1、施焊及动用氧割现场应清除易燃、易爆物品，并备有灭火器械。2、突然降雨时，应停止焊接，未焊完的焊缝应采用事先准备的挡雨布予以保护。再次焊接时，应对焊缝进行检验，合格后进行预热烘干，然后进行焊接。电焊机接线端子排应完好，并配有防护罩。3、在四级大风及以上不准高处施焊作业；4、电焊机外壳须接地良好，焊机电源应有专用漏电保护开关控制，其电源装拆应由专业电工进行。5、焊工工作时必须正确穿戴个人安全防护用品。6、焊把钳与焊把线必须绝缘良好，连接必须牢固。7、焊把线及地线的绝缘护套均不得有破损。不得用钢丝绳、钢筋、钢管等物品作地线，更严禁将地线搭接在钢管排架网上作地线传导。8、氧气瓶与乙炔瓶必须间隔三——五米摆放，移动氧气瓶与乙炔瓶时应避免碰撞和剧震动，并防止暴晒。冬季施工时若有冻结应用热水加热，不得用火烤。9、氧气瓶、乙炔瓶，所配的表、阀及焊割工具上严禁沾染油脂，且瓶体的防震胶圈及所配的表、阀应齐全有效。并紧固牢靠，不得有松动、破损和漏气。10、点燃焊（割）炬时，应先开乙炔阀点火，再开氧气阀调整火焰；关闭时应先关闭乙炔阀，再关闭氧气阀。11、点火时，焊枪口不得对人，在燃烧的焊枪不得放在工件或地面。12、严禁在带压的容器或管道上焊、割。在电气设备上焊、割施工时应先切断电源。13、工作完毕应切断焊机电源，将乙炔阀、氧气阀关好，拧上安全帽。并检查施工现场，确认无起火危险后方可离开。13.2.5.5.持证上岗制特殊工种持有上岗操作证，严禁无证上岗。13.2.5.6.安全隐患停工制专职安全员发现违章作业、违章指挥，有权进行制止；发现安全隐患，有权下令立即停工整改，同时上报我司，并及时采取措施消除安全隐患。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案13.2.5.7.安全生产奖罚制度项目经理部设立安全奖励基金，根据半月一次的安全检查结果进行评比，对遵章守纪、安全工作好的班组进行表扬和奖励，违章作业、安全工作差的班组进行批评教育和处罚。13.2.5.8.安全例会和安全把关制在整个工程施工期间，专职安全员长驻现场，并每周组织一次所有现场工作的人员和其他工作人员参加的安全生产例会，每天至少对现场安全生产现状进行全面检查并作好记录，负责安全技术交底和技术方案的安全把关，负责制定或审核安全隐患的整改措施并监督落实，负责安全资料的整理和管理，确保所有的安全设施处于良好的运转状态。另外，进场后积极与业主、监理共同协商制定工地其他安全规章制度。13.2.6钢结构安装安全防范措施安全防护的宗旨是：禁止人的不安全行为、避免物的不安全状态、消除环境的不利因素。13.2.7.1.吊装工程安全隐患的主要表现形式：1、吊装设备的技术性能不能满足吊装要求；2、吊装设备与吊点布置不能满足吊装安全要求；3、揽风绳和地锚的设置不够安全；4、牵拉就位和吊装设施不安全有效；5、施工组织、指挥和信息系统不够完善，存在薄弱环节；6、加固措施存在缺陷；7、吊装作业场地狭窄或有影响吊装的障碍物；13.2.7.2.施工前安全设施准备（1）安全机具、材料防护设施的准备；（2）吊装安全防护设施的准备；（3）焊接安全防护及防火设施准备；（4）焊接施工临边安全防护、防火设施准备；（5）安装辅助材料、气体、废铁垃圾吊运安全吊篮的准备；第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案（6）现场机具房、材料库房、气体房安全警示牌及消防器材布设，配电柜等用电设施检查验收；13.2.7.3.吊装过程安全防护措施构件起吊作业时，机械操作人员必须按设备性能，起重大小，多少进行试吊，确定吊点中心，保证平衡起吊就位，严禁超重吊装，对不明重量物体应查清重量并向有关指挥人员汇报批准，方可按预定方案作业。起吊时，吊臂下及吊臂的回转范围内严禁无关人员停留或通过。上下交叉作业时，中间必须设置防护隔离措施。多吊点吊装时，必须防止吊件受力不均匀遭受破坏。应根据吊装工艺及吊装措施进行吊装。起吊时，吊件上禁止放置或悬挂零星物件。吊装期间遇有大风、大雪、大雨禁止进行吊装工作。严禁将重物长时间悬吊空中，当作业中休息或离开应将吊物落到地面。防止高处坠物及物体打击等安全事故的发生。13.2.7.4.预防高处坠物的措施1）对于重要、大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施，并有专人负责，统一指挥，配置专职安监人员。2）非专业起重工不得从事起吊作业。3）各个承重临时平台要进行专门设计并核算其承载力，焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。4）起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎。5）从事高空作业时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。6）加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防坠措施。7）上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小型工件、工具时使用工具袋。8）尽量避免交叉作业，拆架或起重作业时，作业区域设警戒区，严禁无关人员进入。9）切割物件材料时应有防坠落措施。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案10）起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。13.2.7.5.预防高空坠落的措施1）对高处作业人员要严格身体检查。患有高血压、心脏病、精神病、癫痫病等人员，不得安排其从事高处作业。2）对攀登和悬空高处作业的人员及搭设高处作业安全设施的人员，必须定期进行身体检查。3）高处作业人员必须培训上岗。凡从事高处作业人员应接受高处作业安全知识教育；特殊高处作业人员应持证上岗，上岗前应根据有关规定进行专门的安全技术交底。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，应按规定对作业人员进行相关安全技术教育。4）严格按规定使用安全防护设施。凡进行高处作业施工的，应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、安全帽、安全带和安全网等，作业前后要认真检查所用的安全设施是否牢固可靠。施工单位应提供质量合格产品，作业人员应按规定正确使用。5）严格按操作规程作业。高处作业所用工具、材料严禁投掷，上下立体交叉作业确有需要时，中间须设隔离设施。6）高处作业应设置可靠扶梯，作业人员应沿扶梯上下，不得沿着钢柱攀登。7、在雨雪天应采取防滑措施，现场的冰霜、水雪等均须清除。8）当风速在10.8m/s以上和遇到雷电、暴雨、大雾等气候条件，不得进行露天高处作业。9）当恶劣天气过去后，必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善。发现安全措施有隐患时，应立即采取措施，消除隐患；当危及人身安全时，必须停止作业。13.2.7.6.预防电气伤害的措施（1）现场施工用电缆、电线必须采用TN-S三相五线制。严禁使用三相四芯再外加一芯代替五芯电缆、电线。现场所有配电导线采用橡套软电线，不准使用塑料线及花线，不允许用铁丝、铜线代替保险丝。（2）施工用电投入运行前，要经过安全管理部及总承包项目技术负责人验收合格后方可使用，管理人员对现场施工用电要有技术交底。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案（3）临时用电线路采用架空敷设，潮湿和易触及带电体场所的临时照明采用不大于24V的安全电压。（4）施工现场供电线路、电气设备的安装、维修保养及拆除工作，必须由持有效证件的电工进行。（5）配电房室内安全工具及防护措施、灭火器材必须齐全有效。（6）对易燃易爆、危险品存放场所的设备，要加强监控、检查工作，发现问题立即整改。（7）对固定、移动机具及照明的使用应实行二级漏电保护。并经常进行检查、维修和保养。（8）现场电工必须熟练掌握并认真执行建设部施工现场临时用电安全技术规范，及供电局、劳动局安全技术须知有关规定。（9）电工持证上岗，坚守工作岗位，遵守职业道德和操作规程，并做好施工日志。面向生产第一线，做到随叫随到，对工作认真负责，不断提高技术水平，全心全意为施工生产服务。（10）现场电工应随时掌握现场所有供电线路、用电设备的绝缘程度和使用运行情况，设备增减情况，开关箱、流动箱及用电设备的熔丝匹配情况，插座及开关的保护盖齐全完好情况，如有损坏时应及时更换。（11）现场使用的配电箱、线路、用电设备、零配件齐全无损，无裸露，标记无脱落，外观清洁，摆放整齐。（12）必须严格做到“三级配电、二级保护”。施工现场必须设置总配电箱或柜，不得直接在供电局或建设单位提供的电源系统上向各分配电箱供电。（13）各类配电箱中的RC熔断器内严禁使用铜丝作保护，必须使用专用的铜熔片，并做到与实际使用相匹配。（14）开关箱必须做到“一机、一闸、一漏、一箱”的要求，箱内漏电开关不得大于30mA/0.1s的额定漏电动作电流要求。（15）开关箱必须固定挂设，不得随地放置，严禁箱体倾斜15°以上使用。（16）对所有供电线路、用电设备、各类配电箱，现场值班电工班每天至少要进行两次全面细致的的检查，发现问题及时处理并做好记录。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案（17）值班人员按规范要求定期对配电室低压柜进行检查清扫，发现问题及时汇报。（18）对施工现场所有配电箱，每周必须清扫一次。灰尘多、潮湿等场所，根据情况增加清扫次数，保证配电箱的清洁完整。（19）用电设备在安装使用前，必须先摇测绝缘电阻，合格后才能投入使用。（20）现场电工必须做好漏电保护开关的动作记录，如动作时间、动作原因、动作次数等，查清动作原因处理恢复后，才能继续投入使用。（21）现场所有用电设备必须另接三级配电箱，否则不准使用。箱内必须配有开关及漏电保护器，三级箱与二级箱距离不得大于30m，三级箱至用电设备距离不得大于5m。（22）在雨季施工每月必须对漏电开关进行末端试验，发现不动作立即更换，如实记录。13.2.7.7.预防机械伤害的措施1）机械设备要安装固定、牢靠。2）增设机械安全防护装置和断电保护装置。3）对机械设备要定期保养、维修，保持良好运行状态。4）经常进行安全检查和调试，消除机械设备的不安因素。5）操作人员要按规定操作，严禁违章作业。13.2.7.8.防火安全措施（1）建立以保卫负责人为组长的安全防火消防组。（2）施工现场明确划分用火作业区，易燃可燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区域。（3）施工现场必须道路畅通，保证有灾情时消防车畅通无阻。（4）施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用。（5）焊、割作业点与氧气瓶，瓶等危险品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品不得少于30m；乙炔发生器和氧气瓶的存放之间距离不得少于2m，使用时两者的距离不得少于5m。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案（6）氧气瓶、乙炔瓶等焊割设备上的安全附件应完整有效，否则不准使用。（7）施工现场的焊、割作业必须符合防火要求，严格执行“十不烧”规定。（8）严格执行动火审批制度，并要采取有效的安全监护和隔离措施。（9）施工现场严禁吸烟。13.2.7现场安全防护设施的布置13.2.8.1.劳保用品使用（1）安全帽：进入施工现场必须头戴安全帽。从安全帽的功能角度，能防高处坠物打击和防人后仰倒地时撞击后脑，所以必须正确佩戴安全帽，即帽带扣牢。（2）安全带：攀登或进入2米以上高空，必须腰系安全带。安全带使用时，应遵循高挂低用原则。根据本工程特点，在主箱梁和檩条上行走必须将安全带挂于安全钢丝绳上；高空操作时，必须将安全带挂于固定物上。（3）口罩：涂装作业前，必须进行两面除锈，现场常用方法为打磨机除锈。打磨产生的粉尘和喷涂时油漆颗粒均对人体有害，因此，应定期发放口罩，并要求作业人员使用好。（4）防滑鞋：高空作业应穿防滑鞋。个人安全防护13.2.8.2.四口及临边防护1、安全通道口安全通道口设防护棚，用脚手管搭设。安全通道口宽6m、高5m，顶棚铺设双层木板，两层间距为500mm，用铁丝绑扎牢固，两侧沿栏杆架用密目式安全网封闭第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案。安全通道口平面布置及构造见下图所示。通道口效果图通道口立面图1第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案通道口立面图22、预留洞口1)结构洞口边长在0.5m以内时：楼板配筋不要切断，用木板覆盖洞口，盖板上喷绘“洞口防护盖板，禁止挪动”字样并固定，见下图示。洞口变长0.5m以内防护第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案2)看台结构洞口边长在1.5m以内时：洞口四周用钢管搭设防护栏杆(立杆四根，水平杆三道)，外钉踢脚板，洞口内满铺脚手板，并且在上面放置“洞口防护盖板，禁止挪动”安全标志，防护见下图示。3)看台结构洞口边长在1.5m以上时，在上述“边长在1.5m以内洞口”防护基础上，立杆两边对中个加密一道，并在洞口正上方加拉水平方向的拉接杆，口内张设安全平网两道。防护做法见下图示。0.5m<边长<1.5m洞口防护1.5m≤边长＜2.0m的洞口防护13.2.8.3.施工机械安全管理设置氧气、乙炔瓶分别放置，间距不小于5m第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案点焊机采用集装箱设置13.2.8.4.高空走道设置高架层桁架上弦上翼缘上设置扶手绳，工人行走时必须把安全扣系上第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案扶手立杆与梁连接示意图13.2.8.5.操作平台设置悬空作业处应有牢固的立足处，并必须视具体情况，配置挂篮或搭设操做平台等安全设施。悬空作业所用的索具、脚手架、吊篮、吊笼、平台等设备，均需经过技术鉴定或验证方可作用。钢结构的吊装，构件应尽可能的地面组装、以减少高空作业。桁架对接挂蓝设置第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案钢柱吊装前，需要设置好爬梯及操作平台钢梁对接，先采用连接耳板固定，再利用支撑架设置操作平台进行焊接等13.2.8.6.支撑架及揽风绳设置部分高架层桁架及商业夹层大跨度钢梁需要分段吊装，分段处设置临时支架，临时支架采用缆风绳进行固定，并在周圈应进行防护，且作业人员在上边操做时第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案必须系好安全带。支撑架及揽风设置剖面图13.2.8.7.安全防护网设置高架层桁架间散件和此桁架安装时，为防止人员高空坠落，在桁架下弦设置安全网第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案安全网设置详图设计商业夹层安装时，梁底依然需要设置安全兜网13.2.8雨季施工防护措施（1）杭州潮湿多雨，雨季时间较长，为保质保量地完成本工程的施工，利用尽可能的时间和采取相应措施创造条件进行施工，特制订了本雨季施工防护措施。（2）掌握气象资料，与气象部门定时联系，定时记录天气预报，随时通报，以便工地做好工作安排和采取预防措施，尤其防止恶劣气候突然袭击对我司施工造成的影响。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案（3）当雨季气候恶劣，不能满足工艺要求及不能保证安全施工时，应停止吊装施工。此时，应注意保证作业面的安全，设置必要的临时紧固措施。（如揽风绳、紧固卡）（4）雨天不准进行露天作业面的栓钉熔焊施工，有顶层遮雨的部位，进行熔焊施工时，也应注意潲雨及顶层滴漏。不满足施工条件时，不得施工。（5）雨天不得进行焊接作业，但必须持续焊接时，应设置相应的防护措施。（6）雨季施工时，安全防护措施要合理、有效、工具房、操作平台、吊篮及焊接防护罩等的积水应及时清理。（7）雨季施工，应保证施工人员的防滑、防雨、防水的需要（如雨衣、防滑鞋等）。降雨时，除特殊情况外及特殊工位外，应停止高空作业，将高空人员撤到安全地带，拉断电闸。13.2.9安全事故的应急处理方案安全施工，预防最重要，若现场不幸发生事故后，及时有效的现场救护及后续处理非常重要，对提高伤员的生存率、降低伤残程度及避免同类事故的发生有着不可低估的作用。为此，我部为应对施工现场突发的安全事故，特制定了施工现场安全事故的应急处理方案。13.2.10.1.项目成立现场事故处理小组现场发生事故之后，现场难免会出现慌乱的局面，为保证能有组织的进行现场救护及事故处理，稳定军心，项目成立了现场事故处理小组，成员如下：组长：项目经理副组长：项目副经理、技术负责人组员：拼装组长、测量组长、吊装组长、焊接组长13.2.10.2.施工现场事故应急处理设备和设施（1）急救电话1）保证电话在事故发生时能应用和畅通。2）在现场安装应急电话，并在电话附近张贴常用紧急电话号码和现场主要负责人和上级单位的联络电话。3）杭州市救护电话号码为“120”,或者拨打火警报警电话为“119”，匪警电话为“110”，拨打电话时要尽量说清楚一下几件事：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案a）说明伤情（病情、火情、案情）和已经采取了什么措施，好让救护人员事先做好急救的准备。b）讲清楚伤者（事故）在什么地方，什么路几号，什么路口，附近有什么特征。c）说明报救者单位、姓名（或事故地）的电话号码，以便救护车（消防车、警车）找不到所报地方时，随时用电话联系。（2）消防器材项目部在施工现场均应放置不少于四组干粉灭火器，并安排有专人管理，定期进行检查，确保可以正常使用。（3）常备药品在项目内应备有一批常用的急救药物和急救用品。13.2.10.3施工现场事故紧急处理程序（一）施工现场急救步骤急救是对伤病员提供紧急的监护和救治，给伤病员以最大的生存机会，急救时要遵循下述四个步骤：1、调查事故现场，调查时确保对自己，伤病员或其他人无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场所。2、初步检查伤病员，判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题，必要时立即进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道通畅，视情况采取有效地止血、防止休克、包扎伤口、固定好断离的气管和组织、预防感染、止痛等措施。3、呼救。应请人去呼叫救护车，可继续施救，一直要坚持救护人员或其他施救者到达现场为止。此时还应反映伤病员的伤病情和简单的救治过程。4、如果没有发现危及伤病员的体征，可作第二次检查，以免遗漏其他的损伤、骨折和病变。这样有利于现场施行必要的急救和稳定病情，降低并发症和伤残率。（二）高空坠落事故应急处理方案1、若发生高空坠落情况，发现人员应立即实施救护，并迅速通报抢险救灾小组。2、抢险救灾小组接到通报后迅速赶赴中毒事件发生现场，组织人员实施进一步的救护。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案3、救援措施：1）若坠落人员出现骨折，则按车祸应急预案中的骨折救援措施进行救援。2）若坠落人员脑颅受伤，则按以下措施进行救援：①颅脑外伤不要对伤口内异物立即拔除，应用纱布、手帕等包裹好送医院；②颅脑外伤头部出血的伤口，可用干净纱布，手帕之类直接压迫伤口止血包扎，切忌把露在伤口外的脑浆送回伤口内，应按原样用清洁小碗盖在伤口上再作包扎，迅速送医院抢救；③颅脑外伤伴有耳道、鼻腔出血者，不能用东西填塞，应任其外流；④颅脑外受损伤后应平卧，严禁坐起或行走，应一人抱头，一人托腰背，一人抬臀部平稳地放到木板或担架上；⑤颅脑外伤昏迷病人头部稍后仰，保持呼吸道通畅，迅速解开衣领，把脸转向侧面，及时清除口腔内痰、血块、呕吐物等，运送途中，伤员头部要有专人固定，避免头部晃动。（三）施工现场的火警火灾急救1、若发现火灾，发现者应立即通报抢险救灾小组，2、抢险救灾小组接到通报后迅速赶赴事故、事件现场，组织实施灭火。3、救援措施：1）首先初步调查出火灾发生原因，同时将易燃易爆、贵重物品迅速搬离火灾区，切断途径火灾区的一切电路。2）利用现场及附近的消防设施（灭火器）、生活及其他蓄水等各种灭火工具和办法进行灭火，若火势较大，普通方法不能奏效，则应马上拨打火警119，请当地消防部门协助灭火。3）若有轻微烧伤人员，应迅速搬离火灾区，抢险救灾小组进行简单清洗、包扎处理，若情况严重则送医院救治，若有严重烧伤者则应立即送往最近医院救治。4、事故发生后，救护小组立即组织人员对事故的发生原因进行调查。（四）机械伤害事故的应急处理方案1、若发生机械伤害事故，发现人员或受伤人员应立即实施初步救护或自救，并迅速通报抢险救灾小组。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案2、抢险救灾小组接到通报后迅速赶赴事故发生现场，组织人员实施进一步的救护。3、救护措施：1）若机械伤害人员发生骨折，则按车祸应急预案中的骨折伤害救援措施进行救护。2）若机械伤害人员脑颅受伤，则按高空坠落应急预案中的脑颅外伤救援措施进行救护。3）若机械伤害人员手指或其他肢体被切落，应立即用干净的毛巾、手绢、布料、敷料将手指或其他肢体包好，以便送医院进行接肢手术，同时应积极包扎出血的创口，控制外出血。13.2.10.4施工现场事故事后处理现场安全事故发生后，要根据安全事故“四不放过”（即事故的原因分析不清不放过；事故责任人和群众受不到教育不放过；整改措施不到位不放过；事故的责任人未受到处罚不放过；）的原则，对事故进行调查处理。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案第14章安全、文明施工必须坚决落实公司“安全第一，预防为主”的方针，全面实行“预控管理”，从思想上重视，行动上支持，控制和减少伤亡事故发生。14.1要在职工中树立安全生产第一的思想，认识到安全生产文明施工的重要性；14.2所有施工人员要对施工方案及工艺进行了解、熟悉，在施工前必须逐级进行安全技术交底，交底内容针对性强，并做好记录，明确安全责任，班后总结；14.3现场安全设施齐备，设置牢靠，施工中加强安全信息反馈，不断消除施工过程中的事故隐患，使安全信息及时得到反馈；14.4在施工区域拉好红白带，专人看管，严禁非施工人员进入。吊装时，施工人员不得在起重构件、起重臂下或受力索具附近停留；14.5在安装提升器时，高空应铺设安装、操作临时平台，地面应划定安全区，应避免重物坠落，造成人员伤亡；14.6在施工过程中，施工人员必须按施工方案的作业要求进行施工。如有特殊情况进行调整，必须通过一定的程序以保证施工过程安全。14.7在屋面钢结构整体液压同步提升过程中，注意观测设备系统的压力、荷载变化情况等，并认真做好记录工作。14.8在液压提升过程中，测量人员应通过测量仪器配合测量各监测点位移的准确数值。14.9液压提升过程中应密切注意液压提升器、液压泵源系统、计算机同步控制系统、传感检测系统等的工作状态。14.10现场无线对讲机在使用前，必须向工程指挥部申报，明确回复后方可作用。通讯工具专人保管，确保信号畅通。14.11高空作业人员经医生检查合格，才能进行高空作业。高空作业人员必须带好安全带，安全带应高挂低用。14.12大风、大雨雪天不得从事露天高空作业，施工人员应注意防滑、防雨、防水及用电防护。不允许雨天进行焊接作业，如必须，需设置卡靠的挡雨、挡风蓬，防护后方可作业。14.13重视安全宣传，加强安全管理，教育为主、惩罚为辅；第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案14.14吊运设备和结构要充分做好准备，有专人指挥操作，遵守吊运安全规定；14.15易燃、易爆有毒物品一定要隔离加强保管，禁止随意摆放。施工现场焊接或切割等动火操作时要事先注意周围上下环境有无危险，清除易燃物，并派专人监护；14.16施工用电、照明用电按规定分线路接线，非电气人员不得私自动电，现场要配备标准配电盘，现场用电要设专职电工。电缆的敷设要符合有关标准规定；14.17夜间施工必须有足够照明，周边孔洞处设置防护栏和警示灯。14.18各工种人员要持证上岗，严格遵守本工种安全操作规程。在安装中不要报侥幸心理，而忽视安全规定。14.19所有进场车辆、构件及构件的卸货、拼装吊装场地布置均服从总包统一管理。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案附件：提升工况计算提升工况计算本次杭州东站钢结构提升，仅为局部屋面钢结构提升，提升利用已经吊装好的屋面大桁架作为支点，利用油缸进行提升。提升荷载仅有自重荷载，提升时考虑1.1的结构自重增大系数，考虑1.2的提升动力荷载系数，应力验算时考虑1.2的自重荷载分项系数。位移验算时可仅考虑1.1的结构自重增大系数。将屋面结构拆分成若干局部，逐一进行起吊，计算采用SAP2000程序，整体考虑，起吊计算如下。一.天窗两侧桁架提升：提升模型如下图所示：需要对提升点处的局部结构进行加固，加固如下图所示：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案需要在每个吊点处增加一根102x3.5的钢管，连接吊点与桁架下弦的节点。按照前面所述应力计算时所考虑的各种系数，结构应力比如下图所示：结构的最大应力比为0.736，小于1，满足安全要求。结构变形如下图所示：结构的最大竖向变形为19mm，远小于结构的跨度尺寸，满足吊装对结构变形的限值。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案各个吊点的反力设计值为N1＝101.5kN、N2＝241.9kN、N3＝159.0、N4＝166.6kN，各个吊点的反力标准值可用设计值除以1.44得到。一.鱼眼的提升：提升模型如下图所示：需要对提升点处的局部结构进行加固，加固如下图所示：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案需要在每个吊点处增加一根127x4的钢管，连接吊点与桁架下弦的节点。按照前面所述应力计算时所考虑的各种系数，结构应力比如下图所示：结构的最大应力比为1.6，大于1，不满足安全要求。但考虑到本次提升荷载为临时荷载，局部杆件失去作用后还有其余杆件继续发挥作用。需要对结构的整体稳定进行验算，整体稳定的临界荷载安全系数如下：整体稳定系数最小值为2.69，远大于1，结构能够满足提升安全要求。结构变形如下图所示：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案结构的最大竖向变形为245mm，结构的跨度为63550mm，变形为跨度的1/259，满足吊装对结构变形的限值。各个吊点的反力设计值为N1＝340.6kN、N2＝319.1kN、N3＝424.5、N4＝336.0kN、N5＝336.2kN、N6＝418.2kN，各个吊点的反力标准值可用设计值除以1.44得到。一.南北向天窗提升工况计算根据现场实际情况，C轴线桁架单独提升，提升形式同后续典型单元提升工况，这里只对C轴/12~15轴桁架安装后的天窗提升进行分析说明。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案提升模型如下图所示：吊点布置按照前面所述应力计算时所考虑的各种系数，结构应力比如下图所示：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案极少数杆件为红颜色，应力比超过1，大部分杆件应力比小于1。局部应力比较大的杆件如下：图中应力较大的杆件为吊点内侧的第一根斜腹杆及与该斜杆相连的直腹杆，斜腹杆截面需要代换为Φ245x7钢管，直腹杆截面需要代换为Φ219x6钢管。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案图中应力较大的杆件为被提升部分边桁架的第二根直腹杆，该杆件需要由Φ127x4钢管代换为Φ219x6钢管。其余部分图中红色杆件虽然应力比超限，但超过很少，但没超过5%的工程误差许可范围，可以认为是安全的。对称的部位需要相同的代换。吊点处应增设一根与原结构斜腹杆相同规格的竖直杆件。吊点拉力如下：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案一.典型提升单元一提升(提升单元二同提升单元一)：提升模型如下图所示：需要对提升点处的局部结构进行加固，另外还需要对最端部的横向桁架进行加固，加固如下图所示：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案需要在每个吊点处增加一根127x4的钢管，连接吊点与桁架下弦的节点。最端部横向桁架的加固如上图，在每个区格增加交叉斜杆，杆件截面为直径127x4的钢管，将横向桁架的下弦由原102x3.5钢管改为127x4钢管。按照前面所述应力计算时所考虑的各种系数，结构应力比如下图所示：主体结构构件的最大应力比不超过0.45，小于1，满足安全要求。结构变形如下图所示：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案结构的最大竖向变形为92mm，结构的跨度为76540mm，变形为跨度的1/832，满足吊装对结构变形的限值。各个吊点的反力设计值为N1＝257.4kN、N2＝257.4kN、N3＝257.4、N4＝257.4kN，各个吊点的反力标准值可用设计值除以1.44得到。一.典型提升单元三提升提升模型如下图所示：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案需要对提升点处的局部结构进行加固，另外还需要对最端部的横向桁架进行加固，加固如下图所示：需要在每个吊点处增加一根127x4的钢管，连接吊点与桁架下弦的节点。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案最端部横向桁架的加固如上图，在每个区格增加交叉斜杆，杆件截面为直径127x4的钢管，将横向桁架的下弦由原102x3.5钢管改为127x4钢管。按照前面所述应力计算时所考虑的各种系数，结构应力比如下图所示：主体结构构件的最大应力比不超过0.4，小于1，满足安全要求。结构变形如下图所示：结构的最大竖向变形为74mm，结构的跨度为76540mm，变形为跨度的1/1034，满足吊装对结构变形的限值。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案各个吊点的反力设计值为N1＝193.8kN、N2＝193.8kN、N3＝169.3、N4＝169.3kN、N5＝156.2、N6＝156.2kN，各个吊点的反力标准值可用设计值除以1.44得到。一.典型提升单元四提升提升模型如下图所示：需要对提升点处的局部结构进行加固，另外还需要对最端部的横向桁架进行加固，加固如下图所示：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案需要在每个吊点处增加一根159x5的钢管，连接吊点与桁架下弦的节点。最端部横向桁架的加固如上图，在每个区格增加交叉斜杆，杆件截面为直径159x5的钢管，将横向桁架的下弦原102x3.5钢管(从左数第三、四根下弦杆)改为159x5钢管。按照前面所述应力计算时所考虑的各种系数，结构应力比如下图所示：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案除中间吊点处桁架端部的三根腹杆应力比大于1外，其余杆件的应力比均小于0.5，该桁架端部三根斜腹杆的原截面为102x3.5钢管，提升时需将两端各三根斜腹杆截面改为159x5钢管。结构变形如下图所示：结构的最大竖向变形为110mm，结构的跨度为76540mm，变形为跨度的1/696，满足吊装对结构变形的限值。第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案各个吊点的反力设计值为N1＝480.3kN、N2＝480.3kN、N3＝298.8、N4＝298.8kN、N5＝143.5、N6＝143.5kN，各个吊点的反力标准值可用设计值除以1.44得到。一.典型提升单元五提升提升模型如下图所示：需要对提升点处的局部结构进行加固，另外还需要对最端部的横向桁架进行加固，加固如下图所示：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案需要在每个吊点处增加一根159x5的钢管，连接吊点与桁架下弦的节点。最端部横向桁架的加固如上图，在每个区格增加交叉斜杆，杆件截面为直径159x5的钢管。按照前面所述应力计算时所考虑的各种系数，结构应力比如下图所示：第104页共104页 站房钢结构工程屋面钢结构提升专项施工方案除桁架端部三个区格内少量腹杆应力比大于1外，其余杆件的应力比均小于0.4，可将该应力比超限的腹杆截面改为159x5钢管，修改后杆件应力满足受力要求。结构变形如下图所示：结构的最大竖向变形为51mm，结构的跨度为76540mm，变形为跨度的1/1500，满足吊装对结构变形的限值。各个吊点的反力设计值为N1＝280.0kN、N2＝280.0kN、N3＝480.6、N4＝480.6kN，各个吊点的反力标准值可用设计值除以1.44得到。第104页共104页